Какво е дъното
Долната част, отнасяща се за дъното или кила на кораба, е морска сделка, при която собственикът на кораб взема назаем пари и използва самия кораб като обезпечение. Ако обаче се случи злополука по време на плаването, кредиторът ще загуби от заема, тъй като гарантираната гаранция вече не съществува или съществува в увреден начин. Ако корабът преживее пътуването непокътнат и цяло, заемодателят ще получи връщането на заемната главница плюс лихвите. Сделките по дъното са предимно остарели в съвременната морска дейност. Лихвата, получена от заемодателя по долния заем, е известна като морска лихва и може да бъде повече от законната лихва.
Ключови заведения
- Bottomry е транзакция, при която корабособственик взема назаем пари, използвайки кораба като обезпечение. Кредиторът носи отговорност за кораба, докато пътешествието не завърши. Батомията не е нито заем, нито партньорство и е наречена „най-неоспоримата форма на заемане на пари“. от писателя Луций Местрий Плутарх.
Заемане чрез използване на дъното
При конвенционалното финансиране, чрез кредит, кредитополучателят носи отговорност за дълга по всяко време. При дънните договори заемодателят поема отговорност, тъй като изплащането на парите става само ако пътуването има успех. Тези вече остарели схеми за финансиране обикновено се появяват, когато плавателен кораб изпитва остра нужда от спешен ремонт или по време на други аварийни ситуации, възникнали по време на дългите плавания.
Когато собственикът на кораба заложи плавателния съд като обезпечение като обезпечаване на дълга, сделката беше известна като дънна облигация. Когато и лодка, и товар станаха обещани, тя беше известна като Respoentia. Във втория случай това беше лично задължение на собственика, който е заел парите, за да завърши пътуването. Дънните облигации са сравнително ниски приоритетни заеми в сравнение с други залогови запаси срещу кораба и непрекъснато намаляват в използването, тъй като корабоплаването се подобрява през 19 век.
Днес вече не се практикува, като по време на пиковата си употреба се извършват много измами.
Следователно темата за дъното остава интересна предимно за историците, като носталгична практика от минали години. Гръцкият биограф и есеист, Луций Местриус Плутарх, известен с наименованието на дъното „най-пренебрежимата форма на заемане на пари“.
Авторите и историците Майкъл Каплан и Елън Каплан са изследвали дъното в своята книга, „ Chances Are - Adventures in вероятност“ (Penguin Books, Reprint 2007). Отдолу, те писаха, "е лесно да се опише, но е трудно да се характеризира. Не е чист заем, тъй като заемодателят приема част от риска, а не партньорство, защото изплатените пари са посочени." Освен това те написаха, че практиката не е застраховка, тъй като тя „не гарантира конкретно риска за стоките на търговеца“. В крайна сметка те решиха, че тази практика е най-добре описана като фючърсен договор, тъй като кредиторът залага на събитие, случващо се на бъдеща дата.
6%
Средният дънен интерес по времето на Римската империя.
Пример за реалния свят
Днес рядко има практически приложения за дъното в корабоплаването. Въпреки това, дори в разцвета си, дъното често виждаше измама. Процесът срещу Хенри Т. Рахминг срещу „Бригантинската северна светлина” образува известен спор от 1864 г. Тук капитанът и частният собственик на кораб изпълниха долната връзка. Сделката беше да се осигури плащането на 4, 228.24 долара злато - включително 15% морска лихва. Но след като корабът пристигна в Ню Йорк, плащането беше отказано и последваха действия.
