На пръв поглед автомобилите и криптовалутите може да нямат много общо. Но производителят на автомобили Ford Motor Company (F) може да иска да се различава.
Базираният в Детройт производител на автомобили е подал патент на USPTO за взвод за „кооперативно превозно средство“ с комуникационен модул от превозно средство до превозно средство, който използва криптовалути. Патентът твърди, че облекчава задръстванията чрез синхронизиране на скоростите на отделните превозни средства при пътно препятствие. Превозните средства, които са оборудвани със системи за комуникация между превозни средства и превозни средства, организират движението във взвод при формиране на пътно блокиране или задръствания. Те правят това, като се позиционират на стандартни места и пътуват с постоянна скорост.
Планът на Ford
Движението им също помага за регулиране на скоростта на околния трафик. „Човешките шофьори обикновено предпочитат да увеличат максимално времето за пътуване. Въпреки това, когато се наблюдава катаракта на трафика, за да се възползват всички шофьори на пътя, приоритетното преминаване от индивидуални предпочитания за време на пътуване към групова скорост на потока, въпреки че катарактата на трафика (препратка към произтичащите задръствания от трафик от блокирани ленти) “, пишат авторите от патента. (За повече информация вижте също: Кои индустрии ще блокират Blockchain Next? )
Токените за криптовалута се използват в системата за съвместно управлявано сливане и преминаване (CMMP), описана в патента. Превозните средства, които бързат, могат да поискат да преминат други превозни средства, като ги платят. „Маркерите CMMP се използват за валидиране и упълномощаване на транзакция, при която, при заявка на потребителско превозно средство, търговските превозни средства или сами заемат по-бавни трафика, или позволяват на потребителското превозно средство да се слее в собствената си лента и да премине при необходимост“, авторите на патента пишат. Те илюстрират този сценарий с примера на шофьор, който плаща 60 CMMP-токена за продължителност 10 минути при скорост 10-секунден преференциален достъп на маркер. (За повече информация вижте също: Как Ford печели пари .)
Други приложения за криптовалути в автомобили
Въпреки че случаят на Ford за използване на криптовалути е иновативен, той не е единственият. Други производители на автомобили също са скочили върху лентата на блокчейна. Например корпорацията Toyota Motors Corporation (TMC) обяви миналата година, че планира да използва блокчейн за събиране и анализ на данни, свързани с автомобили без шофьор. Изследователска и консултантска фирма Ernst & Young (E&Y) обяви миналата година базирана на блокчейн платформа за споделяне на Rides, наречена Tesseract. Платформата използва интелигентни договори, за да улесни споделеното притежаване на превозни средства за общност чрез жетони или чрез използване на съществуващи криптовалути. Според Пол Броуди, лидер за глобални иновации във фирмата, блокчейн ще даде възможност за истинско „партньорско взаимодействие между собственици с минимални инфраструктурни изисквания“ в автомобилната индустрия. (За повече информация вижте също: Blockchain е Changer Changer за реклама .)
