Tesla Inc. (TSLA), производителят на зелени автомобили, има не само производствени проблеми със своя модел 3 в САЩ. Компанията също така удължава старта на международните пазари до следващата година.
Откровеният и спорен главен изпълнителен директор на Tesla Елон Мъск излезе в Twitter в края на миналата седмица, за да информира света, че пускането на ляво задвижване Model 3 за Азия и Европа ще се случи през първата половина на 2019 г., вместо през втората половина на тази година, Що се отнася до десния задвижващ модел 3, който прави за Обединеното кралство и други страни, той „вероятно“ ще стартира в средата на следващата година.
Модел 3 е проектиран за минимално инженерство и смяна на инструменти за RHD. Обърнете внимание на лявата / дясната симетрия. LHD за Европа и Азия първата половина на следващата година. RHD вероятно в средата на следващата година.
- Елон Мъск (@elonmusk) 25 май 2018 г.
Забавянето не трябва да бъде изненада
Туитът не трябва да изненадва прекалено много инвеститори, като се има предвид производствените неволи, които компанията е имала в САЩ, но туитът предизвика някои спекулации за това какво Tesla всъщност има. Онлайн издание Electrek твърди, че Tesla разширява производството на Model 3 в САЩ за сметка на международната експанзия, за да се възползва от федерален данъчен кредит. Според доклада, ако достави 200-хилядния си електромобил в САЩ, данъчният кредит в размер на 7500 щатски долара започва да намалява след края на тримесечието, когато достигне знака от 200K. Ако Tesla отблъсна международното производство, тя може да се съсредоточи върху производството на Model 3 и да достигне прага през третото тримесечие, докладът спекулира.
Tesla отлага евтин модел 3
Удължаването на времето, когато международните клиенти могат да получат ръцете си на Tesla Model 3, идва едновременно с това, компанията отлага производството на най-ниската цена на своя седан Model 3. Наричайки го въпрос за живота или смъртта на компанията, Мъск каза в Twitter миналата седмица, че базовият модел 3 000 долара за 35 000 долара няма да пристигне, докато компанията не достигне 5000 седмична норма на производство за премиум версии на автомобила. Той каза, че по-евтината версия на Model 3 няма да се доставя до три до шест месеца, след като произвежда 5000 модела 3 седмично. Tesla се надява да постигне този процент до края на юни или началото на юли. През първото тримесечие производителят на автомобили имаше загуба на всеки модел 3, който доставя. Това е с Tesla, насочен към 25% брутни маржове на превозното средство.
