Tesla Inc. (TSLA) се сблъсква с още повече неуспехи в производствения си процес, тъй като се опитва да автоматизира производството на своя модел 3. Според съобщенията, електромобилната компания извежда значителен брой дефектни части от фабриката си във Фремонт, Калифорния, много неизвестни съобщиха служители на CNBC. Ремонтът и преработката на повредените автомобили и дефектните части е повече работа, отколкото фабриката може да бъде в крак, казаха източниците.
Един служител прецени, че около 40 процента от частите, произведени във фабриката на Fremont, трябва да бъдат преработени. Друг каза, че невъзможността да се постигнат целите на производството намалява морала.
Към днешна дата около 400 000 души са резервирали Model 3, като са платили около 1000 долара за възстановяване. Но производственият процес е пронизан с неуспехи и закъснения. Всъщност Tesla наскоро призна, че миналия месец е спрял производството на своя Model 3 за една седмица, заявявайки, че трябва да изглади „затрудненията“, които създават закъснения.
Постигане на миналогодишните цели
Преди година изпълнителният директор на Tesla Елон Мъск заяви, че компанията заяви, че се стреми да произвежда около 20 000 автомобила Model 3 всеки месец до края на 2017 г. Но тогава тази целева дата беше изместена до тази година. Сега Tesla се стреми към 2500 на седмица до края на март и 5000 превозни средства седмично до края на юни, по-близо до целта за 2017 година.
Според съобщенията на Tesla премества инженери и техници от другите си съоръжения, за да присъства на ремонти във Fremont, за да подобри изоставането на дефектни части, казват служителите. В допълнение, те казват, че Tesla изпраща дефектни части в своето предприятие за реконструкция на около 50 мили, но Tesla отрече това твърдение. „Нашият екип за реконструиране не„ преработва “автомобили“, говори говорител пред CNBC.
Акциите на Tesla са спечелили около 28, 8% през последната година, въпреки че акциите са спаднали с 1, 4% през изминалия месец. Пазарната капачка на Tesla вече е около 55, 8 милиарда долара, по-голяма от тази на General Motors Co. (GM) или Ford Motor Co. (F).
