Intel Corp. (INTC) Придобиването на Mobileye от 15, 3 милиарда долара на Mobileye изглежда се изплаща, като полупроводниковата компания обяви, че 2 милиона превозни средства ще разполагат с технологията за самоуправление на устройството.
Изказвайки се по време на основната презентация на изложението за потребителска електроника през 2018 г., годишната технологична конференция в Лас Вегас, главният изпълнителен директор на Intel Брайън Крзанич заяви, че 2 милиона превозни средства от BMW, Nissan и Volkswagen ще използват технологията Mobileye Road Experience Management за мобилизиране на данни за създаване на ниско цена, карти с висока разделителна способност. Автомобилните компании ще използват технологията в 2 милиона превозни средства през 2018 г. Mobileye е израелска картографска компания, която прави базирани на зрението системи за помощ на водача, които предоставят предупреждения за потенциални сблъсъци. Intel купи компанията през март.
Качване на ниво
Лидерът на производителя на чипове в Санта Клара каза също, че Mobileye подписа партньорство с SAIC Motor, водещия производител на автомобили в Китай, и NavInfo, китайска компания за цифрови карти. SAIC ще използва технологията Mobileye за разработване на автомобили на ниво 3, 4 и 5 в Китай. Нивата се отнасят до размера на способностите за самоуправление на превозното средство. Автомобил от ниво 4 може да шофира почти напълно самостоятелно, докато ниво 5 означава, че превозното средство може да работи без човешко взаимодействие на никакъв път.
С автомобилите, изискващи повече електроника, особено бъдещата реколта на самоуправляващи се превозни средства, производителите на чипове все повече вървят след автомобилния пазар. Intel е изправена пред силна конкуренция от конкурентната NVIDIA Corp. (NVDA), която имаше свои новини да обяви тази седмица на CES. Компанията за графичен чип, която навлиза на автомобилния пазар, разкри, че вече има 320 фирми, използващи платформата си NVIDIA Drive, за да изнесат на пазара самоуправляващи се превозни средства и че Uber, компанията за приложения за возене, ще използва своите чипове и софтуер за автопарк от самостоятелно управлявани автомобили. Volkswagen също така подготвя да използва NVIDIA технология за своето автономно шофиране.
И Intel, и NVIDIA се опитват да се диверсифицират отвъд основните си пазари, които стават все по-наситени. Свещеният граал за полупроводниковите компании е доставчикът на чипове зад изчислителните системи, които позволяват на автомобилите да бъдат напълно автономни. Тъй като индустрията все още работи за постигането на тази цел, производителите на чипове си партнират и тестват нова технология, но никоя компания не се наложи като ясен победител. През септември Intel постигна печалба, когато изплуваха новини, че Tesla Inc. (TSLA) е спрял да използва чипове NVIDIA за своите екрани за инфотейнмънт на превозни средства, като реши да върви с конкурентния Intel. Позовавайки се на хора, запознати с плановете на автомобилния производител, Bloomberg съобщи за Model 3, а новите превозни средства ще се предлагат с Intel модули за обработка.
