Какво е ценово лидерство?
Ценовото лидерство се случва, когато една известна фирма (ценовият лидер) определя цената на стоките или услугите на своя пазар. Този контрол може да остави конкурентите на водещата фирма с малък избор, освен да следват преднината си и да съответстват на цените, ако искат да задържат пазарния си дял. Ценовото лидерство е често срещано в олигополите, като авиокомпанията, в която доминираща компания определя цените, а други авиокомпании се чувстват принудени да коригират цените си, за да съответстват.
Повече за ценовото лидерство
Ценовото лидерство има по-голямо въздействие върху стоки или услуги, които предлагат малка разлика от един производител на друг. Лидерството в цените също е очевидно, когато нивата на потребителското търсене правят определена цена, избрана от лидера на пазара, жизнеспособна, тъй като потребителите се черпят от конкурентни продукти. Предполага се, че ценовото лидерство стабилизира цените и поддържа ценовата дисциплина. По принцип ефективното ценово лидерство работи, когато
- Броят на участващите компании е малък. Влизането в отрасъла е ограничено. Продуктите са хомогенни. Търсенето е нееластично или по-малко еластични. Организациите имат подобен дългосрочен среден общ разход (LRATC)
LRATC, икономически показател, е минималният или най-ниският среден общ разход, при който фирмата може да произведе всяко дадено ниво на продукция в дългосрочен план, когато всички входни данни са променливи.
Ключови заведения
- Ценовото лидерство е, когато една известна компания определя цената на стоките или услугите, а останалите фирми на нейния пазар следват примера. Съществуват три основни модела на ценово лидерство: барометрични, тайни и доминиращи. Ценовото лидерство обикновено се използва като стратегия сред големите корпорации.
Видове ценово лидерство
В икономиката на бизнеса има три основни модела на ценово лидерство: барометрични, тайни и доминиращи.
Атмосферно
Барометричният модел се появява, когато определена фирма е по-умела от другите в идентифицирането на промени в приложимите пазарни сили - като промяна в производствените разходи - което от своя страна му позволява да реагира най-ефективно - като инициира промяна в цената, например. Възможно е фирма с малък пазарен дял да действа като барометричен лидер, ако е добър производител и съобразен с тенденциите на своя пазар. Други производители следват ръководството му, приемайки, че ценовият лидер е наясно с нещо, което тепърва ще осъзнават. Въпреки това, тъй като барометричният лидер има много малко власт да налага решенията си на други фирми в бранша, неговото ръководство може да е краткотрайно.
Уговорено
Моделът за тайно съгласуване на цените може да се превърне в олигопол в резултат на изрично или неявно споразумение между шепа доминиращи фирми да поддържат цените си взаимно изравнени. По-малките фирми следват изменението на цените, инициирано от доминиращите фирми. Тази практика е най-често срещана в отраслите, където цената на влизането е висока и разходите за производство са известни. Такива споразумения могат да бъдат незаконни, ако усилията са предназначени да измамят обществеността. Съществува фина граница между действителното споразумение, което е незаконно, и ръководството на цените - особено ако промените в цените не са свързани с промени в оперативните разходи.
Доминантен
Доминиращият модел възниква, когато една фирма контролира по-голямата част от пазарния дял в своята индустрия. Водещата фирма се състои от малки фирми, които предоставят едни и същи продукти или услуги, но които не могат да повлияят на цените. Често доминиращата компания пренебрегва интересите на по-малките компании. Следователно понякога водещото ценово лидерство се нарича частичен монопол. Недостатък на този модел е, че лидерът може да участва в хищнически цени, като понижава цените си до нива, които по-малките фирми не могат да поддържат. Подобни практики, насочени към нараняване на по-малките компании, са незаконни в повечето страни.
Допълнителни съображения за ценовото лидерство
Потенциални предимства
- Повишена рентабилност. Ако компаниите на определен пазар следват ценови лидер, като определят по-високи цени, тогава всички производители на този пазар издържат на печалба, стига търсенето да остане стабилно. По-малко ценови войни. Ако компании с подобен размер съставляват определен пазар, тогава без ценово лидерство биха могли да възникнат ценови войни, тъй като всеки конкурент се опитва да увеличи своя дял от пазара. По-качествени продукти . Увеличените печалби често означават повече приходи за компаниите да инвестират в научноизследователска и развойна дейност (R&D), за да проектират нови продукти и да предоставят повече стойност на клиентите. Взаимозависимост вместо съперничество . Когато фирмите на един и същ пазар избират паралелна структура на цените, вместо да подбиват една друга, тя насърчава положителна среда, благоприятна за растеж за всички компании.
Потенциални недостатъци
- Нелоялни към по-малките фирми. Малките фирми, които се опитват да изравнят цените на лидера, може да нямат същата икономия от мащаба като лидерите, което би затруднило да поддържат последователни спадове на цените и дори да оцелеят в бизнеса. Високи цени за клиентите . Във всеки модел за ценово лидерство, продавачите ще се възползват от увеличените приходи, а не потребителите. Клиентите ще трябва да плащат повече за артикули, които са свикнали да получават за по-малко, преди продавачите да се заговорничат за повишаване на цените. Може да доведе до неправилни практики . Съперническите организации може да не следват цените на лидера - вместо това да изберат агресивни стратегии за промоция като отстъпки, гаранции за връщане на пари, безплатни услуги за доставка и плащане на вноски. Разминаване в ползите . Ако струва на лидера по-малко капитал, за да произведе същия продукт, отколкото струва последовател, тогава лидерът би определил по-ниски цени, което би довело до загуба за последователя.
Пример за реалния свят - Southwest Airlines
Ценовото лидерство е обща стратегия за увеличаване на приходите и печалбите сред големите корпорации.
Southwest Airlines Co.
Southwest Airlines (LUV) е категоричен ценови лидер. От създаването си мисията на компанията е да предлага най-конкурентните цени на пазара на пазара и тя не се отклонява от тази цел. До края на 2017 г. компанията отчете 45 последователни години на рентабилност.
Как Югозападът поддържа ролята си на ценови лидер?
Тъй като авиокомпанията е силно конкурентоспособна, нестабилна и икономически чувствителна, е трудно да се превърне в ценови лидер на тази сцена. Освен че е постоянно печеливш, Southwest дори е спечелил пазарен дял от своите конкуренти. Югозападът предлага възможно най-ниските цени, като е по-ефективен в работата си.
Ниски разходи
- Купуването на една и съща марка на самолет (Boeing) помага на Southwest да поддържа разходите за поддръжка и обучение ниски. Средната възраст на флота на Southwest е около 12 години. Така че компанията може да модернизира ефективно своите самолети и да спести пари, като не се налага да купува нови толкова често. Югозападът винаги е бил безпроблемна авиокомпания. Никога не са продавали храна или са предлагали други удобства. Превозвачът прехвърля тези спестявания на клиентите под формата на по-ниски цени. Вместо да се опитва да бъде всичко на всички хора, Югозападът се фокусира върху обслужването на потребителите, които искат евтини, бързи и безболезнени планове за борба.
Ефективност
- Летищните екипажи на Югозапад започват да почистват самолет, още преди пътниците да приключат слизането. Тази скорост помага да се осигурят бързи обороти на портата, което от своя страна означава повече приходи за компанията. Компанията също е ескалирала процеса си на качване, тъй като Югозапад разбира, че правят пари само когато самолетите им са във въздуха. Югозападът предлага само денонощно, услуга от точка до точка. Тъй като летищата с повече полети от точка до точка обикновено имат по-малко въздушен трафик от други, Югозападът може да планира повече пътувания, което минимизира престоя и максимално увеличава производителността на служителите. отлично в градовете, които тя служи.
Сред първите ULCC
Southwest Airlines беше един от оригиналните ултра нискотарифни превозвачи (ULCC). Като такава, компанията отдавна се бори с гигантски съперници като американски (AAL), Delta (DAL) и United (UAL). Въпреки това, растежът на нова порода ULCC отвори второто ниво на конкуренция за Югозапад. Тези по-скорошни дискаунтъри - като JetBlue (JBLU), Spirit (SAVE) и Frontier (FRNT) - ще се съревновават с Югозапада в областта на тревата и мащаба му.
