Когато става дума за най-големите губещи от предложените от президента Доналд Тръмп тарифи за стомана и алуминий, Manitowoc Co. Inc. (MTW), производителят на кранове и асансьори, може да получи това звание, ако прогнозите на JPMorgan Chase се окажат верни.
В изследователски доклад, публикуван по-рано тази седмица, JPMorgan прогнозира, че Manitowoc може да забележи 25% спад на приходите на акция през 2019 г. в резултат на тарифите. Според анализа, докладван в Barron's, JPMorgan приема, че тарифните ставки ще достигнат цените на металите и че няма да се компенсира чрез повишаване на цените на оборудването. Въпреки че някои производители биха могли да повишат цените, Manitowoc вече се бори с недостигащото търсене на пазарите за нефт, газ и инфраструктура, които са ключови сегменти за компанията. Барън отбеляза, че дори и с възстановяването на цените на суровите продукти, подобряването на производителността на кладенец ограничава търсенето на нови кранове от нефтените и газови компании. Що се отнася до пикап поради повече разходи за инфраструктура, нищо не се е осъществило, въпреки скорошните разговори във Вашингтон.
Обяви за изненада
В края на миналата седмица президентът Тръмп хвърли смути в пазарите, когато обяви предложение за налагане на 25% тарифа за вносна стомана и 10% тарифа за вносен алуминий. Това предизвика опасения от търговска война, тъй като страните биха могли да преминат към отмъщение, което доведе до увеличаване на разходите за производителите на всякакъв вид продукти, както и по-скъпи продукти за потребителите.
Преди обявяването на тарифите, дългогодишният приятел на Тръмп Карл Икан разтовари близо 1 милион акции - на стойност 31, 3 милиона долара - акции в Манитовок, според подаване на Комисията за ценни книжа и борси. Според подаването на SEC, Icahn започва да продава акции на Manitowoc на 12 февруари, четири дни преди министърът на търговията Wilbur Ross публично да публикува доклад, призоваващ за 24% тарифа. След основния си разпродажба инвеститорът вече притежава по-малко от 5% от крановата компания, което означава, че той вече не е длъжен да оповестява друго за своите участия до май.
Докато JPMorgan смята, че Manitowoc ще бъде изправен пред най-големия хит сред производителите на тежки машини в САЩ, има и други, които също могат да бъдат големи губещи. Фирмата на Wall Street посочи Oshkosh Corp. (OSK) и Navistar International Corp. (NAV), двама производители на камиони. И двамата можеха да видят, че печалбата намалява с 15% през следващата година заради тарифите. Междувременно Terex Corp. (TEX), конкуриращ се производител на кранове, може да види печалбата от 11%, докато Caterpillar Inc. (CAT) и Deere & Co. (DE) може да се сблъскат с 5% спад в печалбата в резултат.
