Изселването на висши ръководители от Tesla Inc. (TSLA) показва малко признаци за забавяне.
Блумбърг, позовавайки се на хора, запознати с въпроса, съобщи, че Лиам О'Конър, вицепрезидент по глобалното управление на доставките, се превърна в най-новата фигура в компанията, която подаде оставката си.
O'Connor, който се присъедини към производителя на електрически автомобили през март 2015 г. от Apple Inc. (AAPL), е петият висш изпълнителен директор, който напуска Tesla през последните няколко седмици. Други наскоро потвърдени заминавания включват: главният счетоводител Дейв Мортън; ръководител на ВР Габриел Толедано, вицепрезидент по комуникациите Сара О'Брайън; и вицепрезидентът на компанията за световните финанси и операции Джъстин МакАнеар.
Неотдавнашна поредица от високопрофилни изходи доведе до общия брой на мениджърите, които са напуснали Tesla през 2018 г., над над 42, съобщи CNBC, позовавайки се на тракер, съставен от късния продавач на Tesla Джим Чанос. Според списъка на Chanos, 59 души са напуснали компанията през последните 12 месеца, а най-малко 9% от персонала са уволнени през юни - същия месец, когато 13 ръководители са подали оставка от компанията.
Тесла се въздържа да продължи да набира голям капацитет за набиране на персонал, за да запълни пропуските, оставени от заминаването му. По-рано този месец съоснователят и изпълнителен директор на компанията Елон Мъск обяви серия от промоции, насочени към възстановяване на висшия мениджърски екип на производителя на електрически автомобили отвътре.
Вътрешните промоции видяха, че някои служители, като Кевин Касекерт, предадоха още по-големи натоварвания. Преди това Kassekert отговаряше за развитието на инфраструктурата, което включваше ръководенето на изграждането и развитието на Tesla гигафактор близо до Рено, Невада. Оттогава той е повишен в вицепрезидент на хора и места, което му дава допълнителна отговорност за човешките ресурси, наред с неговите инфраструктурни ангажименти.
Тесла губи персонал през труден период. Компанията се изправи срещу няколко предизвикателства, включително забавяне на производството и проучване на Министерството на правосъдието в поведението на Мъск.
Акциите на производителя на електрически автомобили паднаха с около 7% през 2018 г. Те завършиха в четвъртък търговията на $ 298.33, като започнаха годината на около $ 321.
