Автомобилите на Tesla Motors (TSLA) са много търсени. Високопроизводителните изцяло електрически автомобили на Tesla също имат много висока цена.
Първоначално седанът Model S беше представен през 2009 г. с препоръчителна цена на дребно (MSRP) от производителя от 57 400 долара. Новият модел Model 2020 стартира от $ 80 000, но може да работи до $ 102 000, като се добавят функции. Tesla Roadster Sport, който се произвеждаше от 2008 до 2012 г., имаше цена на стикера, започваща от 101 500 долара.
С оглед на това, средната цена за нов среден седан в САЩ започва от около 23 000 долара. На тези високи цени ли са електрическите автомобили на Tesla, запазени изключително за богатите? Ще бъдат ли колите на Tesla някога достъпни? Отговорът вероятно е да.
Защо автомобилите на Tesla са скъпи
Автомобилите на Tesla в момента са много скъпи по ред причини. Първият е простият закон, регулиращ цените: търсене и предлагане. Търсенето на автомобили на Tesla е много голямо, като списъкът с чакащи за обратно поръчани превозни средства, който непрекъснато расте. Компанията също чупи рекорди по продажбите, тъй като се бори да произвежда достатъчно нови превозни средства, за да отговори на търсенето.
Това високо ниво на търсене се дължи отчасти на движението на зелената енергия. Тъй като автомобилите на Tesla не са хибриди, а изцяло електрически, те не консумират бензин и не замърсяват директно въздуха с въглероден диоксид. Заслужава да се спомене обаче, че CO2 все още е страничен продукт от електроенергията, генерирана за зареждане на акумулаторите на автомобила. Търсенето се задвижва и от атрактивния дизайн на Tesla, който включва високотехнологични функции и табло, което се състои от цифров сензорен дисплей.
В същото време Tesla не притежава серия фабрики, способни да построят достатъчно автомобили, за да задоволят настоящото търсене. Това е в контраст с традиционните автомобилни производители, които имат множество производствени мощности, разпространени по целия свят.
Другата основна причина за високата цена на стикерите на автомобилите Tesla е скъпият характер на батерийната технология, която захранва автомобилите. Батериите са най-скъпият единичен компонент на тези автомобили, носещи текущи разходи от около 500 долара за киловатчас. Базовият модел Model S има капацитет около 60 киловатчаса, което означава, че приблизително 30 000 долара, или 42%, от продажната цена се дължат на батериите.
Как автомобилите на Tesla ще станат достъпни
Увеличаването на капацитета за доставка на нови превозни средства вече е в процес на работа. Tesla обяви изграждането на „гигафабрика“ в пустинята Невада, което му позволява да увеличи мащаба на производството до голяма степен. Икономическата теория предполага, че този ход сам по себе си ще започне да оказва натиск върху цената, привеждайки го повече в съответствие с производствените му разходи.
Конкуренцията от други компании също вероятно ще окаже натиск върху цената да спадне. Chevrolet Volt е само един пример за традиционни автомобилни компании, влизащи в електромобила. Въпреки че имат дълга история на производство на хибридни електрически автомобили, търсенето на изцяло електрически превозни средства може да бъде удовлетворено от компании, различни от Tesla.
В момента Tesla има първо предимство в това, че традиционните производители на автомобили не са склонни да инвестират във изцяло електрически линии. С успеха на Tesla обаче, тези производители на автомобили сега се стремят да отнемат част от пазарния му дял.
Технологията на батериите също се подобрява, което ще намали разходите за производство и ще предаде спестяванията на потребителя. Откакто Tesla произведе първите си автомобили, цената на батериите падна, а в същото време капацитетът за съхранение се увеличи.
Компанията е в процес на продължаване на повишаването на енергийната ефективност на батериите, което допълнително води до спад в цената в бъдеще. Има много инвестиции, които се насочват към изследвания и разработки за подобряване на технологията на батериите, както вътре в Tesla, така и сред други изследователи по целия свят. Надеждата е, че в крайна сметка цената на батерията ще може да се конкурира с цената на бензина за зареждане на автомобили.
Долния ред
Превозните средства на Tesla са много скъпи в сравнение с автомобилите с бензин. Това се дължи на високото ниво на търсене, което надвишава производствения му капацитет, на факта, че той има много малко конкуренти, и високата цена на производство, която се дължи най-вече на цената на батерията. Цените обаче трябва да спаднат, тъй като всеки от тези три фактора е адресиран. Tesla изгражда производствения си капацитет, което ще му позволи да произвежда повече автомобили, когато тези фабрики стартират онлайн.
Традиционните автомобилни компании също сигнализират, че планират да започнат масово производство на изцяло електрически превозни средства. И накрая, изследванията и разработките в областта на батерийните технологии намаляват разходите за производство, което прави единствения най-скъп компонент на тези автомобили по-достъпен. Само за няколко години електрическите автомобили може да са също толкова достъпни, колкото и техните газове.
