Не е тайна, че акциите на автомобилните производители бяха засегнати особено силно тази година. Проблемите с пивоварните в глобалната автомобилна индустрия се изострят от ръководените от САЩ заплахи от нови авто тарифи и предстоящи търговски войни. Докато запасите от фалшиви автомобилни производители като Ford Motor Company (F) вече са в спад в продължение на няколко години, световната автомобилна индустрия наблюдава рязък обрат, който започна едва в началото на тази година.
Графиката по-долу показва рязкото спадане на Фонда за първи път на NASDAQ Global Auto Index Fund (CARZ), борсово търгуван фонд (ETF), който падна с повече от 21% досега, достигайки почти двегодишен минимум в петък. Помогнали да шофират тази есен, се борят и силно оказват натиск автопроизводителите като General Motors Company (GM) и Ford, и двата от които се понижиха още по-тежко през тази година от общия пазар на производителите. Фондовата борса на Ford отпадна най-много от групата с огромните 32% загуба досега тази година.
CARZ ETF проследява индекса, претеглен на пазара, на световните фирми за производство на автомобили. GM и Ford са сред петте най-добри фондове на фонда, съставляващи 15% от портфейла към 19 октомври 2018 г.
Някога могъщата Tesla, Inc. (TSLA), която отдавна се търгува като повече от запаси от технологичен растеж, отколкото автомобилна акция, напоследък претърпя сериозни неуспехи, произтичащи от противоречията около нейния изпълнителен директор Илон Мъск. Запасите на Tesla бяха на положителна територия още през август, когато се приближиха до повторното тестване на най-високия си период, но оттогава той е спускан. Макар и да не е толкова лошо, колкото много автоакции, Tesla намалява със значителни 17% от началото на годината.
