С прогнозирането на размера на пазара на автономни автомобили в световен мащаб от 54 милиарда долара през 2019 г. до 557 милиарда долара до 2026 г. и продажбите на електрически превозни средства (EV) да достигнат 567 милиарда долара до 2025 г., не е чудно, че големите автомобилни производители продължават да правят значителни инвестиции и да формират стратегически партньорства за разработване на тези революционни технологии.
Германският автомобилен производител Volkswagen AG (VWAGY) обяви в петък, 12 юли, че планира да разшири своя съюз и технология за споделяне на платформа с Ford Motor Company (F), като инвестира $ 2, 6 милиарда в партньора на Ford Argo AI за самоуправление (SDS) до разработване на автономни превозни средства и EVs. Съгласно сделката, Volkswagen ще ангажира 1 милиард долара финансиране и ще допринесе за 1, 6 милиарда щатски долара компания за автономно интелигентно шофиране (AID), както и да купи акции на Argo AI на стойност 500 милиона долара от Ford за три години.
"Докато Ford и Volkswagen остават независими и яростно конкурентни на пазара, обединяването и работата с Argo AI по тази важна технология ни позволява да доставим ненадминати възможности, мащаб и географски обхват, " каза изпълнителният директор на Ford Джим Хакет преди съвместната работа пресконференция в Ню Йорк, на Bloomberg.
Новините за разширения стратегически алианс довели водещите автомобилни акции по-високо в края на миналата седмица, което може да проправи път за по-нататъшни печалби през следващата седмица. Търговците трябва да наблюдават тези три автомобилни производители, които са направили значителни посегателства в това вълнуващо пространство. Нека разгледаме по-подробно всяка компания и да работим чрез няколко идеи за търговия.
Ford Motor Company (F)
Компанията „Форд Мотор“ произвежда, продава и обслужва редица автомобили, камиони, спортни автомобили за превозни средства и EVS по целия свят. Освен съюзът на Ford с Volkswagen, компанията разшири усилията си за електрификация по-рано тази година, когато инвестира 500 милиона долара в стартиране на електрически автомобили Rivian за изграждане на автомобил с батерия, използвайки гъвкавата платформа за скейтборд на Rivian. Инвестиционната банка Morgan Stanley (MS) изчислява, че автомобилите с акумулаторни батерии могат да представляват 90% от всички продажби на автомобили до 2050 г. Търгувайки на стойност 10, 49 долара с пазарна капитализация от 41, 85 милиарда долара и предлагайки 5, 89% дивидентна доходност, акциите на Ford са върнали 41, 05% годишно към днешна дата (YTD), превъзхождайки средното за индустрията производители на автомобили с 31, 27% за същия период от 15 юли 2019 г.
Акциите на Ford добавиха по-голямата част от печалбата си от YTD между януари и април. Тъй като най-високите очаквания за печалбите на анализаторите на 25 април, акциите се търгуваха в едноточков диапазон и образуваха сигнал „златен кръст“ на графиката, потвърждавайки появата на нов възходящ тренд. Цената скочи с 2, 94% в петък, за да се измъкне от стегнатия модел на пеналта, което предполага нагоре продължаване. Онези, които предприемат търговия, трябва да обмислят да напуснат най-високите нива през януари или юни 2018 г. Помислете за позициониране на поръчка за стоп загуба под долната линия на пеналта, за да защитите риска от понижение.
General Motors Company (GM)
С пазарна капачка от 55, 62 милиарда долара, General Motors Company (GM) строи и продава автомобили, камиони, кросоувъри и авточасти в световен мащаб. Отделът за самоуправление на компанията Cruise планира да удвои броя на своите клиенти през 2019 г., за да повиши автономния си автомобил. Освен това, General Motors има за цел да пусне таксиметрова услуга за самостоятелно шофиране преди края на годината, като вече се е обединила с компанията за споделяне на автомобили Lyft, Inc. (LYFT), за да предлага вози от своя автономен флот. През януари компанията се съюзи с DoorDash за тестване на услуга за доставка на храна в Сан Франциско, използвайки автономни превозни средства. Към 15 юли 2019 г. акциите на General Motors издават дивидентна доходност от почти 4% и търгуват с 19.49% спрямо годината.
Цената на акциите на General Motors се повиши през първите два месеца на годината, но оттогава загуби известна сила. Запасът на автомобилния производител се понижи под 200-дневната проста подвижна средна стойност (SMA) през май, преди да направи впечатляващо възстановяване през юни. В петъчната сесия цената се провали над двуседмичния модел на знамето, което намеква за по-нататъшно повишение. Онези, които отворят дълга позиция, трябва да зададат поръчка за печалба между $ 42 и $ 43, където цената среща значителна съпротива от няколко въртящи се върхове през последните две години. Търговците биха могли да спрат под дъното на петък от 38, 52 долара или под нивото на този месец от 37, 58 долара, в зависимост от толерантността към риска.
Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU)
Фирмите Chrysler Automobiles NV (FCAU) инженери, произвеждат и предлагат превозни средства, свързани компоненти и производствени системи. Добре известните му марки включват Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Lancia, Maserati и Ram. Базираният в Холандия маркер за автомобили обяви през юни, че е сключил сделка с автономна технология за стартиране на автомобили Aurora за разработване на самостоятелно управлявани търговски превозни средства, по-специално нейната линия от автомобили Ram Truck. Миналия месец Fiat Chrysler се оттегли от сливане с френския автомобилен производител Renault, който първоначално проучи, за да разработи глобални платформи за превозни средства. Акциите на компанията имат пазарна стойност от 27, 93 милиарда долара и възлизат на близо 13% на годишна база към 15 юли 2019 г. Инвеститорите също получават атрактивна 5, 20% дивидентна доходност.
Значителните нива на люлеенето през декември и март изглежда имат инсталиран модел на дъното в диаграмата на Fiat Chrysler. Въпреки че цената се търгува в рамките на диапазон през по-голямата част от тази година, наскоро тя се провали над низходяща линия, простираща се до април 2018 г., което може да предизвика допълнителни покупки. Търговците, които влизат тук, трябва да предвидят преминаване към нивото от 16 долара - зона, в която акцията намира съпротивление от хоризонтална линия, която свързва серия от предишни ценови действия. Прилагайте управление на риска чрез намаляване на загубите, ако запасът не успее да се задържи над 200-дневната SMA.
StockCharts.com
