Какво представлява договор за изграждане-експлоатация-трансфер (BOT)?
Договорът за изграждане и експлоатация на трансфер (BOT) е модел, използван за финансиране на големи проекти, обикновено инфраструктурни проекти, разработени чрез публично-частни партньорства.
Схемата BOT се отнася до първоначалната концесия от публично образувание, като местна власт, към частна фирма, която да изгражда и управлява въпросния проект. След определена времева рамка, обикновено две или три десетилетия, контролът върху проекта се връща на публичното образувание.
Как работят договорите за изграждане-работа-трансфер
Съгласно договор за изграждане-експлоатация-трансфер (BOT), образувание - обикновено правителство - предоставя концесия на частна компания за финансиране, изграждане и експлоатация на проект. Компанията управлява проекта за период от време (може би 20 или 30 години) с цел възстановяване на инвестицията си, след което прехвърля контрола върху проекта на правителството.
Проектите BOT обикновено са мащабни инфраструктурни проекти, които в противен случай биха били финансирани, изградени и експлоатирани единствено от правителството. Примерите включват магистрала в Пакистан, съоръжение за пречистване на отпадни води в Китай и електроцентрала във Филипините.
Като цяло изпълнителите на BOT са компании със специално предназначение, създадени специално за даден проект. По време на периода на проекта - когато изпълнителят управлява проекта, който е изградил - приходите обикновено идват от един източник, купувач на изходящи пазари. Това може да е държавно или държавно предприятие.
Договорите за закупуване на електроенергия, в които правителствената комунална служба действа като пазач и закупува електрическа енергия от частна инсталация, са пример за това споразумение. При традиционна концесия, компанията ще продава директно на потребителите без правителствен посредник. Споразуменията за BOT често предвиждат минимални цени, които нападателят трябва да плаща.
Ключови заведения
- Договорът за изграждане и експлоатация на трансфер (BOT) е модел, използван за финансиране на големи проекти, обикновено инфраструктурни проекти, разработени чрез публично-частни партньорства. Проектите BOT обикновено са мащабни проекти за инфраструктура на зелено, които в противен случай биха се финансирали, изградили и експлоатирали единствено от правителството. При сключване на договор за изграждане-експлоатация-трансфер (BOT), образувание - обикновено правителство - предоставя концесия на частно лице дружеството да финансира, изгражда и управлява проект за период от 20-30 години с надежда да получи печалба.След този период проектът се връща на публичното образувание, което първоначално е предоставило концесията.
Вариации на BOT
Съществуват редица вариации на основния BOT модел. Съгласно договори за изграждане-собствени-експлоатация-трансфер (BOOT), изпълнителят е собственик на проекта през периода на проекта. Съгласно договори за трансфер на строителство-лизинг (BLT), правителството наема проекта от изпълнителя през периода на проекта и поема отговорността за операцията. Други варианти имат дизайн на изпълнителя, както и изграждане на проекта. Един пример е договор за проектиране, изграждане и експлоатация на трансфер (DBOT).
