Tesla Inc. (TSLA) изпълнителен директор Елон Мъск прибягва до „спи във фабриката“ в опит да коригира скъпите закъснения, произвеждайки електрическия седан на Model 3 на компанията.
Техническият магнат направи признанието си в Twitter, след като The Information съобщи, че Мъск е поел производството на Model 3 от шефа на инженерите на Tesla, Дъг Фийлд. В размяна на туитове с репортера, който е написал статията, Мъск потвърди, че сега е на къмпинг в близост до производствената линия, точно както направи, когато Tesla пусна последното си превозно средство - Model X.
Мъск обаче оспорва твърденията, че по-активната му роля го е виждала да отблъсква Фийлд, който е бил отговорен за надзора върху производството през последните няколко месеца. "Не мога да повярвам, че дори пишете за това", пише той. „Моята работа като изпълнителен директор е да се съсредоточа върху най-критичното, което в момента е модел 3. Дъг, който считам за един от най-талантливите инженери в света, е фокусиран върху инженерната техника."
Той добави: „Преди около година помолих Дъг да управлява и инженеринга, и производството. Той се съгласи, че Tesla се нуждае от по-добро привеждане в съответствие, така че ние не проектираме автомобили, които са лудо трудни за изграждане. Точно сега, по-добре да се разделиш и завладееш, така че се връщам да спя във фабриката. Колата бизнес е ад… ”
Преди около година помолих Дъг да управлява и инженеринга, и производството. Той се съгласи, че Tesla се нуждае от eng & prod по-добре подредени, така че ние не проектираме автомобили, които са лудо трудни за изграждане. Точно сега, по-добре да се разделиш и завладееш, така че се връщам да спя във фабриката. Колата бизнес е ад…
- Елон Мъск (@elonmusk) 2 април 2018 г.
Tesla попадна под огромен натиск, за да ускори производството на Model 3. Клиентите се редят на опашка за закупуване на автомобила и компанията отчаяно се нуждае да ги продаде, след като харчи милиарди долари, подготвяйки се за нейното представяне.
Неуспехите в производството принудиха Tesla да намали прогнозите си за производство в края на първото тримесечие до половината до 2500 автомобила седмично. Според имейл, разпространен до служителите, Мъск твърди, че компанията произвежда близо 2000 коли на седмица.
В имейла, докладван от Jalopnik, Мъск каза, че е „изключително трудно“ да премине тарифата от 2000 превозни средства на седмица за Model 3, добавяйки, че компанията едва сега е достигнала тази цел. Мъск, който изпрати имейла до служителите в 3:01 ч. PDT в понеделник, определи попадението на прага от 2000 като "умопомрачителен прогрес". само девет месеца, за да постигна този резултат с Model 3 “, пише той.
Анализаторите очакваха Tesla да се откаже от прогнозите си преди публикуването на производствените й номера за първото тримесечие. Bloomberg смята, че Tesla успя да произведе 9 285 модела 3 за тримесечието и постигна окончателен срив на производството от близо 2 200 автомобила седмично.
