Поваленият индустриален конгломерат General Electric Co. (GE) видя акциите си скок в понеделник след новината, че базираната в Бостън компания ще продаде 111-годишния си железопътен бизнес в сделка на стойност 11, 1 милиарда долара, докато се опитва да прекрати бизнеса си.
GE, търгувайки с 3.7% при 15.48 долара при новините от понеделник сутринта, отразява 11% спад в годината до момента (YTD) и близо 45% загуба през последните 12 месеца, рязко подчинявайки 2.3% печалбата на S&P 500 и 14, 8% възвръщаемост за същите съответни периоди.
GE намалява, събира пари в брой, за да изплати дълга
GE беше най-лошият представител в Dow Jones Industrial Average (DJIA) през 2017 г., тъй като не успя да облекчи притесненията си за редица проблеми, включително масивен дефицит в пари и 15 милиарда долара дупка в наследствения си застрахователен бизнес. Инвеститорите продадоха акциите с новините в края на миналата година, че ще намали дивидента наполовина и ще освободят 12 000 работници в своя енергиен сегмент. Натискът от нетърпеливи активисти инвеститори принуди дългогодишния главен изпълнителен директор Джефри Имелт да се оттегли, докато новият изпълнителен директор Джон Фланъри пое ролята. Новият лидер е работил по почистването на GE, премахването на бонусите за повечето ръководители и спечелването на обширни усилия за преструктуриране. По-рано този месец GE предупреди, че може да постави сега вече несъществуващия бизнес с ипотечно кредитиране в защита на фалит, след решението си миналия месец да отмени още 1, 5 милиарда долара за покриване на потенциални загуби от разследване на отдел правосъдие срещу WMC.
Сливането на борбата транспортна подразделение на GE с конкурентната Westinghouse Air Brake Technologies Corp. (WAB), или Wabtech, ще работи за намаляване на размера на конгломерата и набиране на допълнителни $ 2, 9 милиарда за компанията, тъй като се опитва да изплати дълга и да стабилизира баланса си., Сливането на GE Transportation, която произвежда влакове, минни съоръжения и морски мотори, бележи първата голяма сделка на компанията при ново управление. GE и нейните акционери ще запазят 50, 1% дялово участие в комбинираната компания, което фирмите предполагат, че ще бъде по-добре да се конкурира при спад в световния железопътен бизнес. Компаниите заявиха, че безмитната сделка, която се очаква да приключи в началото на следващата година, ще доведе до около 250 милиона долара годишни икономии на разходи, както и други финансови ползи.
Обвързани с парични средства GE, които продадоха единици като NBC Universal, своя бизнес с уреди и повечето от GE Capital през последните 15 години, се ангажираха да продадат около 20 милиарда долара повече от бизнеса си. Мечките остават предпазливи към способността на фирмата да спечели успешен обрат, тъй като Муди отбелязва, че докато империята на GE се е свила значително след 2003 г., общият й дълг е почти утроен за същия период, включително огромен недостиг на пенсия от 28, 7 милиарда долара.
