ОПРЕДЕЛЕНИЕ на Джузепе Морчио
Джузепе Морчио е италиански автомобилен изпълнителен директор, който започва кариерата си в Manuli Group като инженер по кабели, преди да прави марки в Pirelli и Fiat. В Манули, Морчио научи кабелната индустрия и натрупа опит като мениджър преди наемането му, за да помогне на компанията за преработка на Pirelli Tire Company. След официално, но кратко пенсиониране от Pirelli през 2000 г., Morchio се присъединява към Fiat като техен главен изпълнителен директор и прави значителни стъпки, за да извади Fiat от дълга и да му донесе печалба. Но Морчио рязко подаде оставка през 2004 г. от Фиат, когато бе предаден за повишение в председателя на борда.
НАРУШЕН ДОЛ Джузепе Морчио
Morchio придобива специалност машинно инженерство от Политехническия университет в Генуа и през 1974 г. започва работа в Manuli Group като кабелен инженер. През 1980 г. Morchio се присъединява към Pirelli, производител на гуми, известен с високопроизводителни гуми за автомобили. Първата позиция на Морчио там беше като директор по логистика на компанията, но представянето му като мениджър скоро му спечели промоция за вицепрезидент по операциите за подразделението на гумите на Pirelli.
Маркио скоро натрупа опит в проблемите на производството на международна компания, тъй като репутацията на Pirelli за високопроизводителни автомобилни гуми спечели международна база за продажби и офиси в Европа и Северна Америка. През 1989 г. Маркио отново е повишен в изпълнителен директор и председател на борда на отдела на компанията в Испания, а до 1992 г. отново е повишен в Pirelli Tire North America като изпълнителен директор и председател.
Влияние от кабелната индустрия
В Pirelli миналият опит на Маркио с кабелната индустрия му послужи добре. В Манули той научи, че кабелът не е само тръба за захранване, но също така насочва потока от информация, по-специално в окабеляването на оптичните влакна. В Pirelli Morchio се съсредоточи върху добавянето на отдели за производство на кабели, които да добавят към списъка на дяловете и подразделенията на Pirelli. До 1995 г. и появата на Интернет тези допълнителни участия ще набъбят компанията с милиарди нетна стойност, които скоро ще бъдат използвани за развитие на капиталов резерв, след като продажбите на части от кабелните подразделения бяха продадени на Cisco и Corning. Тези маневри, разработени от Morchio, повишиха значително стойностите на запасите на Perelli и през 2000 г. Morchio спечели 150 милиона долара акции, преди да се пенсионира един месец по-късно, твърдейки, че ще пътува и ще живее живот в свободното време.
Но до 2003 г. той отново е в играта като изпълнителен директор на Fiat. След като водещ в европейската автомобилна индустрия, Фиат бе отчел значителни загуби от 2000 г. нататък, а при наемането му мандатът на Морчио беше да наблюдава дейността на компанията и да преструктурира Фиат обратно към рентабилност. Скоро след наемането си Morchio организира продажбата на Fiat Avio, самолетната дивизия на компанията, за 1, 7 милиарда долара, за да набере капитал, за да преоборудва фабриките на компанията. Тогава Morchio издаде нови акции, за да събере допълнителен капитал от 1 милиард долара. Morchio използва новата столица за преоборудване на фабрики, разширяване на маркетингови и изследователски подразделения и тласък на иновациите в своите автомобилни марки като Ferrari, Maserati и Alpha Romero, както и пуска нов автомобил на пазара, Panda, който беше обявен за европейски автомобил на година през 2004г.
Неочаквана смърт би променила плановете му да остане на Фиат, за да завърши план с пет точки, който е бил предвиден от него и одобрен от борда, когато председателят на борда на Фиат Умберто Анели внезапно почина от рак на стомаха. Смъртта му остави председателя на управителния пост отворен и Морчио го искаше, но той бе даден на Лука Кордеро ди Монтеземоло, изпълнителен директор на Ferrari. Морчио почувства дрямка и почти веднага подаде оставка, тъй като първоначалното му споразумение с Анели му предлага свободата, която чувства, че му е необходима, за да свърши работата. Въпреки че ходът разтърси компанията и индустрията като цяло, Монтеземоло увери пресата, че планира да продължи с плановете на Morchio и цената на акциите на компанията се повиши при тази новина.
