Какво е хеликоптер спад (пари за хеликоптер)?
Падане на хеликоптер, термин, въведен от Милтън Фридман, се отнася до краен тип стратегия за парични стимули за стимулиране на инфлацията и икономическото производство. Въпреки че изглежда теоретично осъществимо от практическа гледна точка, той се счита за хипотетичен, нетрадиционен инструмент на паричната политика, чието прилагане е много невъзможно.
Ключови заведения
- Падане на хеликоптер, термин, въведен от Милтън Фридман, се отнася до краен тип стратегия за парични стимули за стимулиране на инфлацията и икономическото производство. Падането на хеликоптера е експанзионистична фискална политика, която се финансира от увеличаване на паричното предлагане на икономиката. Най-вече терминът „спадът на хеликоптера“ до голяма степен е метафора за нетрадиционни мерки за скок на стартиране на икономиката през дефлационните периоди.
Пари за хеликоптер: Слово на улицата
Разбиране на хеликоптер падане (хеликоптер пари)
Падането на хеликоптер е експанзионистична фискална политика, която се финансира от увеличаване на паричното предлагане на икономиката. Това може да бъде увеличение на разходите или намаляване на данъците, но това включва отпечатване на големи суми пари и разпространението им сред обществеността с цел стимулиране на икономиката. Най-вече терминът „спад на хеликоптера“ до голяма степен е метафора за нетрадиционни мерки за скок на стартиране на икономиката през дефлационните периоди.
Докато „спадът на хеликоптера“ беше споменат за първи път от забелязания икономист Милтън Фридман, той придоби популярност, след като Бен Бернанке направи препратка към него в реч от ноември 2002 г., когато беше нов управител на Федералния резерв. Тази единствена справка спечели на Бернанке трезвостта на „Хеликоптер Бен“, прякор, който остана при него през по-голямата част от мандата му като член на Фед и председател на Фед.
Позоваването на Бернанке за „падане на хеликоптер“ се случи в реч, която той изнесе пред Националния икономически клуб, относно мерките, които могат да бъдат използвани за борба с дефлацията. В това изказване Бернанке определи дефлацията като страничен ефект от срив в съвкупното търсене или такова силно намаляване на потребителските разходи, че производителите ще трябва непрекъснато да намаляват цените, за да намерят купувачи. Той каза също така, че ефективността на политиката за борба с дефлацията може да бъде повишена чрез сътрудничество между паричните и фискалните власти и посочи широкообхватното намаляване на данъците като „по същество еквивалентно на известната„ падение на хеликоптер “на Милтън Фридман“.
Въпреки че впоследствие критиците на Бернанке използваха това позоваване, за да обезсърчат икономическите му политики, те бяха ефективно заглушени от неговото лошо управление на американската икономика по време и след Голямата рецесия от 2008-09 г. Изправен пред най-голямата рецесия от 30-те години на миналия век и с икономиката на САЩ на ръба на катастрофата, Бернанке използва някои от същите методи, очертани в речта си от 2002 г., за да се бори с забавянето, като например разширяване на мащаба и обхвата на покупките на активи на Фед,
Япония счита хеликоптер
Съвсем наскоро Япония, която през 21-ви век се сблъсква със застоял растеж, се заигра с идеята за парите от хеликоптер през 2016 г. За пореден път Бернанке бе начело на разговора, когато се срещна с японския премиер Шинцо Абе и Бару на Япония Харухико Курода за обсъждане на други варианти на паричната политика, една от които емитиране на широкомащабни дългосрочни дългосрочни облигации. През следващите месеци Япония не прилага официално спад на хеликоптер, а вместо това предпочете по-нататъшно широкомащабно закупуване на активи.
