Какво е твърдо приземяване?
Трудното кацане се отнася до забележимо икономическо забавяне или спад след период на бърз растеж. Терминът "твърдо кацане" идва от авиацията, където се отнася до вида на високоскоростното кацане, който - макар и да не е действителна катастрофа - е източник на стрес, както и потенциални щети и наранявания. Метафората се използва за бързо развиващите се икономики, които се сблъскват с рязка и рязка проверка на растежа си, като интервенция на паричната политика, която има за цел да ограничи инфлацията. Икономиките, които преживяват трудно кацане, често изпадат в застой или дори в рецесия.
Разбиране на твърди приземявания
Трудното кацане често се разглежда като резултат затягане на икономическите политики, които имат за цел да охладят икономиката, но никоя централна банка или правителство не си поставя за цел да организира тежко приземяване за своите хора. Повечето служители искат да видят меко приземяване, при което икономиката на прегряване бавно се охлажда, без да се жертват работни места или излишно се причинява икономическа болка на хората и корпорациите, носещи дълг. За съжаление, колкото по-разгорещена става икономиката чрез стимулиране или друга икономическа намеса, толкова по-уязвима е към трудното кацане поради дори незначителни проверки на растежа.
Федералният резерв, например, е повишил лихвените проценти на няколко пункта от своята история с темпове, които пазарът намери за неудобни, което води икономиката до забавяне и / или навлизане в период на рецесия. Съвсем наскоро през 2007 г. имаше твърдо кацане в резултат на затягащата парична политика на Фед за охлаждане на пазара на жилищни имоти. Упадъкът беше грандиозен, по-скоро с Голяма рецесия, а не просто от рецесия, но е трудно да си представим как би могло да се извърши меко кацане, когато спекулативният балон стана толкова голям.
Китайският свободен спомена твърдо кацане
Терминът твърдо кацане често се прилага за Китай, който се радва на десетилетия на свръхестествено високите темпове на растеж на брутния вътрешен продукт (БВП), които - за някои наблюдатели - го нагласят за твърдо кацане. Високите нива на дълг, особено на ниво местна власт, често се посочват като потенциален катализатор за спад, както и високите цени на имотите в много китайски градове.
В края на 2015 г., след бърза девалвация на юана и омекотяване на обема на търговията, много наблюдатели се опасяват от твърдо кацане в Китай: Société Générale изложи коефициента на 30%. Обемите на търговията обаче се възстановиха и валутните пазари се стабилизираха. През 2019 г. разговорите за китайски твърд десант се вдигнаха с разрушаването на финансите в сянка и спекулациите за това какво ще доведе до загубата на този източник на кредити за китайския бизнес, растежа и работните места. Разбира се, заслужава да се отбележи, че Китай все още не е преживял тежко кацане, докато всички западни сили, които го прогнозират от тяхно име, са преминали през няколко.
