Какъв е ефектът на вътрешния пазар?
Ефектът от вътрешния пазар първоначално е хипотезиран от Staffan Linder през 1961 г. и формализиран от Paul Krugman през 1980 г. Централният принцип на хипотезата е, че страните с по-големи продажби на някои продукти у дома ще са склонни да имат по-големи продажби на същите тези продукти в чужбина. Тя е част от новата теория на търговията, която се основава на икономии от мащаба и мрежовите ефекти, а не на по-традиционните търговски модели, базирани на сравнително предимство.
Ключови заведения
- Ефектът от вътрешния пазар казва, че стоките, които имат големи икономии от мащаба и високите транспортни разходи, ще са склонни да се произвеждат и изнасят от страни с голямо вътрешно търсене. Ефектът на вътрешния пазар е част от Новата теория на търговията и е разработен като обяснение за доказателства от световните търговски модели, които изглежда противоречат на сравнителното предимство. Студиите потвърждават появата на ефекти на пазара на вътрешния пазар и вида на икономическите фактори, които влияят върху тях. Бизнесът и инвеститорите трябва да обмислят възможни предимства от ефектите на вътрешния пазар при избора къде да се локализират.
Разбиране на ефекта на вътрешния пазар
Ефектът на вътрешния пазар описва тенденцията големите държави да бъдат нетни износители на стоки с високи транспортни разходи и силна икономия от мащаба. Той смята, че при наличието на фиксирани разходи - които биха довели до икономии от мащаба при увеличаване на производството - има смисъл да се концентрира производството на стока в едно географско местоположение. Освен това, при наличието на транспортни разходи, има смисъл да се намира това производство на място с голямо търсене на стоката. Тъй като по-богатите страни и / или тези с голямо население биха били склонни да имат по-голямо търсене на продукти и защото тези страни също ще имат по-висок брутен вътрешен продукт, последицата от ефекта на вътрешния пазар е, че по-големите страни са склонни да бъдат тези с големи бази на производство.
По този начин ефектът на вътрешния пазар обяснява връзка между размера на пазара и износа, която не би могла да се обясни с търговски модели за сравнителни предимства. Освен това помага да се обясни защо производствената дейност има тенденция да се агломерира на определени места, дори в рамките на държави. Едно значение на модела е, че страните с голямо потребление на определен артикул често ще упражняват търговски излишък в тази индустрия (ако икономиите от мащаба съществуват и транспортните разходи са високи). Друго значение е, че богатите страни с по-голямо търсене на висококачествени стоки ще са склонни да се специализират в тези стоки и следователно ще имат тенденция да търгуват повече с други богати страни. Трето значение е, че стоки със слаба икономия на мащаб и / или ниски транспортни разходи ще бъдат произведени от по-малки страни (където по-ниските заплати компенсират другите фактори).
По тази тема бяха направени много емпирични изследвания и като цяло се установява, че има доказателства за ефекта на домашния пазар. До средата на 20-ти век предишните модели на международна търговия, базирани на сравнително предимство и дарения на капитали и труд на страните, бяха поставени под въпрос въз основа на доказателства, че някои страни, богати на капитали, като САЩ, предимно изнасят продукти, трудоемки. Ефектът от вътрешния пазар първоначално е разработен като обяснение на това наблюдение. След като Кругман официализира теорията за ефекта на вътрешния пазар, последващите проучвания бяха в състояние директно да тестват това обяснение на данни от реалния свят. Тези проучвания са установили, че ефектът от вътрешния пазар се проявява и посоката на възвръщаемост към мащаба (тоест дали възвръщаемостта на мащаба се увеличава, намалява или е постоянна) и колко високите транспортни разходи ще подчертаят или ще намалят степента, в която домът пазарните ефекти се наблюдават в определена страна или индустрия.
Последици за бизнеса и инвестициите
Ефектът от вътрешния пазар прогнозира, че производството на стоки с висока икономия на мащаб / високи транспортни разходи може да бъде по-ефективно извършено в географски места с високо местно търсене, а не с високо сравнително предимство. Предприятията трябва да вземат това предвид при избора къде да разположат производствените си съоръжения; ползите от близостта до големите местни пазари могат да надхвърлят други разходи, свързани с местоположението. Инвеститорите също трябва да имат това предвид, когато обмислят настоящото и планирано бъдещо местоположение на предприятията, в които могат да инвестират.
