Какво е Intermodal Freight?
Интермодалният товар е продукти и суровини, които се транспортират в контейнер от различни превозни средства, като контейнеровози, полуремаркета и влакове. Контейнерите, проектирани за интермодален товарен превоз, често спазват указанията за измерения на Международната организация за стандартизация (ISO), които позволяват товарът да остане в контейнера, когато се прехвърля между видове транспорт, а не да се премества в контейнер с различна големина.
Разбиране на интермодален товар
Появата на стандартизирани контейнерни товари позволява на продуктите и суровините да пътуват по-бързо и на по-ниски разходи. Военните на САЩ често се кредитират за контейнеризацията на корабоплаването през 50-те години на миналия век, когато стандартите на Министерството на отбраната са приети от ISO.
Интермодалният транспорт не трябва да се бърка с мултимодален транспорт. Мултимодалният транспорт се извършва по един договор, докато интермодалният транспорт се извършва съгласно множество договори с различни превозвачи. В допълнение, мултимодал използва различни видове транспорт, но с една товарителница и един и същ превозвач е отговорен за преместването на пратки във всички начини.
Предимствата на интермодалния товарен транспорт
Бизнесът използва интермодален превоз на товари както вътрешно, така и в международен план, тъй като това намалява количеството на обработка, извършено с товара по време на пътуването и може да намали разходите. Интермодалният превоз на товари също е безопасен и сигурен метод, тъй като елиминира обработката на самия товар по време на транспортиране, което намалява щетите и загубите, шофьорите могат да се справят с повече товари в по-кратък период, а допълнителна сигурност се осигурява на терминали, железопътни коловози и рампи, което предотвратява кражбите.
Интермодалният транспорт е екологичен. Железопътният транспорт е по-ефективен. Според Inbound Logistics, железопътният транспорт може да премести един тон товари почти 450 мили на един галон гориво. Тази горивна ефективност създава по-малко замърсяване с парникови газове и въглерод, тъй като стоките се превозват от брега до брега.
Недостатъците на интермодалния товарен транспорт
Интермодалният превоз на товари изисква значителни разходи за инфраструктурни разходи. Тежките кранове са необходими за повдигане на контейнери в различни пристанища при промяна на начина на транспорт. Например, когато контейнер пристигне на морско пристанище, той трябва да бъде прехвърлен на борда, релса или камион. Освен това са необходими инвестиции в железопътния и автомобилния достъп. Морските пристанища се нуждаят от железопътен и автомобилен достъп, така че железопътните линии и камионите да могат да превозват стоки до и от пристанището.
Процесът на интермодална доставка
Типичният процес за доставка на внос води до това, че след пристигането си от чужбина, контейнерен товар се премества от контейнерно пристанище до железопътен двор за вътрешна доставка. Товарът се премества върху релсата и се транспортира до следващото място, което може да бъде стотици мили във вътрешността. След като товарът пристигне до местоназначението си, той се поставя на камион, който ще бъде закаран до крайното си местоназначение, продиктувано от първоначалната поръчка.
Растеж на интермодалните товарни превози
Според Freightquote.com има приблизително 25 милиона контейнери, които се преместват всяка година чрез интермодални превози. Доклад за проучване на пазара от Technavio прогнозира, че между 2018 г. и 2022 г. интермодалният превоз на товари ще нарасне при CAGR от приблизително 7%. Докладът посочва предимствата за разходите на спедиторите като причина за очаквания си растеж. В допълнение, цената на пътя като един вид транспорт се увеличава. Въпреки това, мултимодалният транспорт, при който удобството е важен фактор, тъй като една компания е отговорна за движението на товари през всички видове транспорт, се очаква да попречи на растежа на пазара за интермодален товарен превоз в бъдеще.
