Доунг компонентът Boeing Company (BA) се търгуваше на двумесечно дъно в понеделник, губейки място за третата поредна сесия, след като Reuters разкри пилотни съобщения за 2016 г., критикуващи лошото управление на авиолинията MAX 737, основан по целия свят през март след две фатални катастрофи., Разкритията бележат най-новата неуспех на аерокосмическия гигант, като същевременно добавят опасения относно прикриването и прекалено уютните отношения с регулаторите на Федералната авиационна администрация (FAA).
Бомбеният корпус също нагряваше главния изпълнителен директор Денис Мюленбург само дни след като бордът на Boeing изпусна ролята на двойния председател, за да насочи неделимото си внимание към връщането на проблемния самолет обратно в небето. Това действие може да има обратна реакция с нарастващи призиви, че той подаде оставка, за да възстанови сериозно увредената репутация на компанията. „Ню Йорк Таймс“ добави гориво към бунгала, тъй като миналата седмица приключи, отбелязвайки, че „Боинг“ може би умишлено е излъгал регулаторите.
Анализаторите от Уолстрийт най-накрая понижават оценките и рейтингите на Boeing след месеци на мажоретки, като UBS и Credit Suisse понижават акциите до "Нейтрални" през уикенда. В допълнение, сега изглежда, че MAX няма да лети отново през 2019 г., въпреки че наскоро компанията настоя, че ще бъде летателна „в началото на четвъртото тримесечие“. Тази хронична загуба на доверие още повече затруднява инвеститорите настрана да предприемат понижение и да запазят дъното под развиващия се низходящ тренд.
Какво трябва да правят настоящите акционери на Boeing, като се имат предвид нарастващите коефициенти за по-ниски цени? Дали е късно да се продават, или настоящите акционери да изчакат неизбежните призиви за риболов на дъното, въпреки че последните разкрития привлечеха подновено правителствено внимание? Всъщност това започва да се разиграва като скандала Well Fargo & Company (WFC) в началото на това десетилетие, когато изпълнителният директор добави месеци към брутален спад, като отказа да подаде оставка. Мнозина се надяват, че напускането на Мюленберг ще дойде по-бързо, предвид предстоящите му показания пред Комитета за надзор на Конгреса.
В този момент може да е необходима оставката на изпълнителния директор да сложи под под акциите, като новото ръководство вероятно ще привлече свежа вълна от риболовци на дъното. Подробен график за ремонти и летателна годност би бил още по-добър, като позволи на акционерите да видят светлината в края на тунела. Останалите бикове се надяват, че това ще се случи още в сряда, когато компанията отчита печалба за третото тримесечие, но тревожните разкрития от миналата седмица го правят по-малко вероятно.
BA краткосрочна диаграма (2017 - 2019)
TradingView.Com
Възходящият тренд, който започна в началото на 2016 г., спря около 400 долара през октомври 2018 г., като отстъпи място на разпродажбата, която отчете 52-седмично дъно през декември. Купувачите се завърнаха през януари, като вдигнаха запасите до най-високото ниво от $ 446, точно преди втория крах на MAX. Индикаторът за акумулиране и разпределение на балансовия обем (OBV) не успя да постигне нов максимум при върховете на цените, което доведе до мечешка дивергенция, която бързо се превърна в много по-ниски цени.
OBV очертава добре организирана тенденция на по-ниски ниски нива от март 2018 г. (долна червена линия), разпределение на сигналите, започнало доста преди срива на MAX. Той също така предполага, че текущият спад няма да приключи, докато индикаторът не падне до две и половина години и тестове, които поддържат ниво. Зловещо за бикове, акцията се търгуваше близо $ 225 по това време, или с над 100 пункта по-ниска от тази сутрин встъпителна печатница.
И накрая, акциите се търгуваха между нивото през декември и март за повече от седем месеца, заседнали между проследяването на Фибоначи.382 и.786 на тримесечната рали вълна. Спадът към тази седмица вече се приближава към нарастваща тенденция, формирана от нивата през декември и август, като разбивката излага нивото на 2018 г. на $ 292. От своя страна, спускането може да завърши следващия крак на модела на главата и раменете, който продължава до 2020 г.
Долния ред
Акциите на Boeing можеха да пробият нивото на средата на лятото близо до $ 320 след разкрития от миналата седмица и да тестват нивото от декември 2018 г. на $ 292. Настоящите акционери трябва да се надяват на най-доброто, но да се подготвят за най-лошото, намалявайки размера на позицията или защитата на опциите за купуване, които могат да надхвърлят спора.
