Southwest Airlines Co. (LUV) беше първата авиокомпания, която докладва за смъртта на пътници след 2009 г. този вторник, след като един от своите самолети Boeing Co. (BA) 737 претърпя повреда на двигателя в полет. Двигателят, който се разпадна на повече от 30 000 фута, пръскаше цените на металите през фюзелажа и принуждаваше джета да направи спешно кацане във Филаделфия.
Инцидентът се върти около един от най-често използваните двигатели в индустрията, доставян от CFM International, съвместно предприятие между индустриалния конгломерат General Electric Co. (GE) на Франция Safran SA. Двигателите захранват по-голямата част от еднолинейните самолети на Boeing и неговия европейски конкурент Airbus SE, „работните кончета на индустрията“, както съобщава The Wall Street Journal.
Прожектор на популярния двигател Jet
Рядката смърт на авиокомпанията на 17 април е причинена от разрушаването на един от двата двигателя CFM56-7B на Boeing 737-700, експлоатиран от дисконтовия базиран от Далас. Съобщава се, че самолетът е плавал на височина, като се е насочил от летището в Лагуардия в Ню Йорк до любовното поле в Далас с 149 пътници и членове на екипажа. Преди две години Югозападът имаше подобна повреда на друг двигател CFM56, което доведе до аварийно кацане. В отговор Федералната авиационна администрация предложи засилени проверки на CFM двигателите, но все още не е направила поправката за безопасност задължителна. В светлината на неотдавнашната трагедия, Югозападът обяви, че ще засили инспекциите на CFM56, използвани в своя флот, докато CFM International заяви, че изпраща екип от експерти за подпомагане на Националната борда за безопасност на транспорта (NTSB).
Един среден самолет, задвижван с CFM56, излита някъде по света на всеки две секунди, както съобщава WSJ. Версията на популярния двигател, участвал във инцидента във вторник, е в експлоатация от 1997 г. и се използва в повече от 6 700 авиолинии. NTSB посочва, че неговите разследващи разглеждат около три до четири инцидента на повреда на двигателя годишно. През 2016 г. Boeing 767, експлоатиран от American Airlines Group (AAL), експлодира през 2016 г. при излитане от международното летище в Чикаго O'Hare, което доведе до пътнически наранявания по време на евакуация.
