Модел 3 на TSla Inc. (TSLA) не успя да намери място в списъка „препоръчани“ от влиятелното американско списание Consumer Reports, което се публикува от нестопанска организация и предоставя оценки и отзиви за продуктите. Той твърди, че преглежда повече от 5000 продукта всяка година.
Влиятелното списание цитира различни фактори за препоръката си. Основен сред тях беше проблемът с по-бавното спиране, проблем, признат от изпълнителния директор Елон Мъск в понеделник вечерта.
Проблеми с модел 3
При спиране със скорост от 60 мили / ч по време на теста автомобилът Model 3 имаше спирачен път от 152 фута. Той се оказа по-лош от спирачния път на всеки стандартен автомобил и с около седем фута повече от този на пикап в пълен размер като Ford F-150. Констатациите на Consumer Reports противоречат на предишните твърдения на Tesla, където тя отчита спирачен път от около 133 фута.
Списанието също разкритикува автомобила за това, че "има прекалено дълги спирачни разстояния и труден за използване централен сензорен екран", според The Globe and Mail. Списанието заяви, че е снабдило втори модел с частна собственост 3, но не спомена възрастта на автомобилите, използвани за неговото тестване.
Мъск омаловажи докладите за „големи недостатъци“, както твърди Consumer Reports, и спомена, че проблемите със спирането „ще бъдат отстранени с актуализация на софтуера в рамките на дни.“ Той приписва възможността за отклонение в спирачния път на алгоритъм за калибриране, свързан със системата ABS.
Анализаторите оценяват въздействието на отчета
Анализаторите разглеждат последната история на Consumer Reports като отрицателен за Tesla. „Докато отрицателните съобщения за проблеми със спирачките няма да възпират ентусиастите на марката Tesla, това може да предизвика съмнения сред по-небрежните купувачи“, казва Нийл Сондърс, управляващ директор на изследователската къща за потребители GlobalData Retail. „Важно е да не бъдете прекалено сурови към Tesla, тъй като други превозни средства са имали своя дял от безопасността и техническите проблеми. Проблемът за Tesla е, че за разлика от други автомобилни компании, това е млада марка, която трябва да спечели хората, така че може и да“ не си позволявам твърде много грешни стъпки."
Колата е нетърпеливо очакван ключов продукт от конюшнята на известния производител на електромобили. Компанията продължава да се сблъсква с въпроси относно производствените проблеми, въпреки че последните актуализации показват, че ще започне да произвежда около 3500 автомобила седмично.
През уикенда поредица от туитове от главния изпълнителен директор Musk разкриха спецификации и функции за нова модернизирана версия на Model 3, помогнаха за вдигане на цената на акциите.
Акциите на Tesla се търгуваха на цена от 280, 55 долара през вторник сутринта.
