Въпреки че 2019 г. се оказа силна година за повечето сегменти на финансовите пазари, транспортният сектор беше едно от редките изключения, които изглежда се движат встрани, вместо нагоре. С наближаването на Нова година активните търговци и дългосрочните инвеститори се възползват от възможността да разгледат своите портфейли и да направят необходимите корекции, за да гарантират, че могат да бъдат възнаградени през 2020 г. Въз основа на схемите на диаграмите, обсъдени по-долу, скорошните сигнали за покупка предполагат, че последните дни на 2019 г. се очертават като интересно време за увеличаване на експозицията на транспортните запаси.
iShares транспорт среден ETF (IYT)
Страничният импулс, който порази транспортния сектор през 2019 г., ясно се вижда на графиката на iShares Transportation Average ETF (IYT), показана по-долу. Хоризонталните линии на тренд създават онова, което е известно като модел на канала, което обикновено се разглежда като период на консолидация, преди да се установи основна дългосрочна тенденция. Този тип консолидационна схема е любима на търговците, обвързани с обхвата, тъй като нивата на подкрепа и съпротива ясно установяват нива за пускане и спиране на поръчки.
За тези, които търсят идеи, насочени към 2020 г., може да искате да се запознаете с неотдавнашното пресичане между 50-дневната и 200-дневната подвижна средна, показана от синия кръг. Този общ знак за покупка е известен като златен кросоувър и често се използва от последователите на техническия анализ, за да отбележи началото на основен възходящ тренд. Търговците също вероятно ще искат да отбележат, че наскоро индикаторът за разминаване на конвергенцията с подвижна средна стойност (MACD) прескочи над сигналната си линия, което вероятно ще бъде използвано като потвърждение, че първите няколко седмици на 2020 г. ще бъдат бичи за транспортирането. Ако цената превиши съпротивата близо до психологическото ниво от 200 долара, това вероятно ще доведе до ценови цени близо 225 долара, което е равно на входната точка плюс височината на модела.
Норфолк Южна Корпорация (NSC)
Най-добрият холдинг на IYT ETF, който може да струва по-отблизо, е Norfolk Southern Corporation (NSC). Както можете да видите от диаграмата, върху диаграмата се е формирал краткосрочен възходящ триъгълник, който е близо до 200-дневната подвижна средна стойност. Триъгълният модел, комбиниран с неотдавнашния кросоувър между 50-дневната и 200-дневната средни средни стойности, предполага, че търговците ще наблюдават близо над горната линия на тренда в началото на 2020 г. Освен това, както беше обсъдено по-горе, търговците също вероятно ще разгледат бичи кросоувър между MACD и неговата сигнална линия като знак за движение по-високо. Краткосрочните целеви цени най-вероятно ще бъдат определени близо $ 215, което е равно на входната точка, която избутва височината на модела. От гледна точка на управлението на риска, поръчките за стоп загуби най-вероятно ще бъдат определени близо 187, 75 долара в случай на внезапна промяна в основите.
Union Pacific Corporation (UNP)
Друг интересен модел на диаграмите, който се е формирал в железопътната индустрия, който може да си струва да се разгледа по-отблизо, е намерен в диаграмата на Union Pacific Corporation (UNP). Както можете да видите по-долу, марката от 180 долара е предотвратила по-висок ход през по-голямата част от 2019 г., но акцията изглежда добре позиционирана да надмине това ниво на съпротива през 2020 г. Както е отбелязано на горните класации, златният кросоувър между дългосрочното движение средните стойности вероятно ще бъдат използвани като причина да се предвиди по-висока почивка през следващите седмици.
Долния ред
Секторът на транспорта се развива встрани през по-голямата част от 2019 г., но изглежда, че историята се променя за тези, които гледат към предстоящата година. Последните сигнали за дългосрочна покупка биха могли да бъдат достатъчна причина да се предвиди пробив отвъд ключовите нива на съпротива в началото на 2020 г., което може да сочи по-високи цени за следващите месеци.
