Американските автомобилни акции получиха тласък в ранната търговия, след като президентът на Китай Си Дзинпин обеща да отвори икономиката за външни инвеститори и да намали тарифите за вносни автомобили. В по-широк план фючърсите на американския капиталов индекс посочиха и по-висока отвореност.
В реч на Форума на Боао за Азия в южната провинция Хайнан, който беше обхванат от Ройтерс, Си заяви, че също така ще увеличи лимита на чуждестранна собственост в автомобилния сектор възможно най-скоро и подчерта мерките, които правителството вече обяви да отвори. финансовия сектор към външни инвеститори. Неговите коментари, отбелязва Ройтерс, до голяма степен бяха повторение на вече обявените реформи, но направиха много за успокояване на тревожни инвеститори, изпращайки акции по-високо с вероятността напрежението между Китай и САЩ да се размрази. (Вижте още: Запаси, които биха могли да бъдат ударени от търговска война с Китай.)
В ранната сутрешна акция акциите на General Motors (GM) бяха с 2.3% по-високи при $ 38.73, докато акциите на Ford (F) бяха с 1% по-високи при $ 11.37, а акциите на Tesla (TSLA) бяха близо 3%. Фондовата борса се завъртя през последните дни заради опасенията за новите тарифни предложения на президента Доналд Тръмп могат да тласнат света към търговска война. По-рано Китай беше казал, че ще отмъсти, но Си се опита да закали тази позиция в своите забележки. „Китай в миналото разчиташе на създаването на благоприятни политики за себе си“, каза Си, според South China Morning Post. „Ще трябва да разчитаме повече на подобряването на инвестиционната си среда, ще засилим привеждане в съответствие с международните правила и защитата на интелектуалната си собственост.“ (Вижте още: Tesla: China Recall засяга 8 988 автомобила.)
Ден по-рано президентът Тръмп отиде в Twitter, за да се оплаче от дисбаланса на тарифите в автомобилната индустрия между двете компании, като се аргументира, че Америка има такса от 2, 5% върху вноса на автомобили, докато Китай има 25%.
Когато автомобил е изпратен до САЩ от Китай, има Тарифа, която трябва да бъде платена в размер 2 1/2%. Когато автомобил се изпрати до Китай от САЩ, има Тарифа, която трябва да бъде платена в размер на 25%. Това звучи ли като свободна или честна търговия. Не, звучи като STUPID TRADE - продължава от години!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 9 април 2018 г.
"Тази година ще намалим значително тарифите за авто внос и в същото време ще намалим тарифите за внос на някои други продукти", каза Си, според Ройтерс, без да споменава конкретно САЩ или да казва с колко.
Китайското правителство обеща да намали ограниченията на съвместните предприятия в автомобилната индустрия, когато чуждестранните компании участват от години. С новите разпоредби чуждестранните компании ще могат да вземат мажоритарен дял в местна китайска автомобилна компания. В момента чужденците са ограничени до 50% дял, тъй като чуждестранната автомобилна компания не позволява да открие фабрики, които изцяло притежава, отбелязва Ройтерс. Това повдигна гнева на Елон Мъск, главен изпълнителен директор на Tesla, който заяви, че иска да запази пълната собственост върху производството в съоръжение, което е в процес на дискусии за изграждане в Китай. В туит след речта на Ли Мъск каза: „Това е много важно действие от страна на Китай. Избягването на търговска война ще е от полза за всички страни."
