Търговската война между САЩ и Китай взема своето влияние. Няколко американски фирми, по-специално тези в автомобилния сектор, усещат жегата, когато възприемат удари от новите тарифи както от САЩ, така и от Китай, според скорошно проучване, проведено от Американската търговска камара (AmCham) в Шанхай и Пекин базирана Американска търговска камара в Китай. (Вижте също, Защо търговската война между САЩ и Китай може да предизвика мечешки пазар? )
Автосектор за най-лошото попадение
През юли Китай повиши митото за внос на автомобили в САЩ до 40 процента. Развитието беше резултат от това, че двете държави въведоха тарифи за около 50 милиарда долара търговски стоки от другата. Първоначалният кръг от тарифи на САЩ и Китай за стоки на стойност 50 милиарда долара се отрази на автомобилната индустрия, според отговорите, събрани в проучването.
Сред категорията „Отрасли, които са най-силно засегнати от първоначалните тарифи от 50 млрд. Долара“, автомобилът се появява на номер три в двата списъка, като 80, 5 от анкетираните твърдят, че индустрията е била засегната от наложените от САЩ тарифи, докато 75 процента твърдят, че индустрията беше ударен с налаганите от Китай тарифи.
Най-добрите две класации в тарифния списък, наложени от САЩ, включват машини (82, 6 процента) и електроника (81, 3 процента), докато съответните позиции в наложения от Китай тарифен списък включват агробизнес (88, 9 процента) и химикали (80, 8 процента). Въз основа на доклада от проучването автомобилният сектор е единственият, който намери същото трето място в двата списъка.
По отношение на въздействието върху бизнес операциите в различни отрасли, автомобилният сектор отново се нарежда на челно място в челната петица. Повече от 60 процента от участниците в проучването са на мнение, че тарифите ще доведат до намалени печалби и повишени производствени разходи. Химикалите и машините са други два сектора, които попадат в топ пет на горния списък на въздействието върху бизнес операциите. За да се заобиколи проблема, близо 50 процента от анкетираните предлагат източници на компоненти и / или монтаж извън Китай, или компоненти и / или монтаж извън САЩ като алтернативна бизнес стратегия. Една четвърт от анкетираните обмислят да преместят базираната в Китай автомобилна продукция в други страни от Югоизточна Азия. (Вижте също: Как да инвестираме в автомобилната индустрия на Китай? )
Предизвикателството е голямо за американските компании, които имат част от своите вериги за доставки, пренасочени през азиатската основна компания или които извършват значителна част от своите бизнес операции в Китай. Те вероятно ще бъдат засегнати от двойното въздействие на тарифите.
Проучването е проведено сред повече от 430 компании AmCham China и AmCham Shanghai между 29 август и 5 септември. То включва 36 членове в автомобилния и транспортния сектор. Докато AmCham Shanghai не оповестява публично своето членство, изтъкнатите членове на AmCham China включват General Motors Co. (GM), Ford Motor Co. (F) и Harley-Davidson Inc. (HOG). (Вижте също, акциите на GM могат да паднат с 10% .)
