SpaceX е базиран в Калифорния производител на ракети и космически кораби, основан от Elon Musk през 2002 г. SpaceX, известен още като Space Exploration Technologies, е уникален по това, че работи чрез частно финансиране, а не чрез държавни ресурси или инвестиции на открит пазар. Непосредствената цел на компанията е да разработи ракети за многократна употреба, а нейната loftier цел е мисия до Марс.
Ключови заведения
- SpaceX, частна ракетна компания, основана от Елон Мъск, е акция, издирвана от много инвеститори. Въпреки това изпълнителният директор на суперзвездата заяви, че няма планове да публикува компанията публично, тъй като целите на компанията не съответстват на акционерите. хората спекулират, че SpaceX вероятно ще стане публично достояние след като са направили успешни пътувания до Марс, изявление, което Мъск потвърди като възможност.
Връзка на НАСА
Напълно собственост на мениджмънта и служителите на компанията, SpaceX е получила финансиране от фондатори основатели, Draper Fisher Jurvetson и Valor Equity Partners. Компанията сключи 1, 6 милиарда долара споразумение с НАСА за доставка на товарни доставки до Международната космическа станция (МКС). SpaceX установи взаимоотношения с различни компании, за да осигури 5 милиарда долара на договори, включително 2, 6 милиарда долара търговски договор с НАСА през септември 2014 г. за предоставяне на пътнически услуги на американските астронавти.
Връзката на НАСА с SpaceX стана толкова укрепена, че съществува ниво на зависимост; правителството на САЩ съкрати финансирането на различни космически програми през последните пет години, правейки ресурсите, предлагани от SpaceX и други частни предприятия и дори чуждестранни правителства, безценни. През май 2012 г. космическият апарат Dragon на компанията посети МКС и е първият кораб, разработен от частна компания, който направи това. SpaceX използва съоръжения за изстрелване, разположени във Флорида, Калифорния и Тексас.
Като частна компания SpaceX предлага услуги за стартиране на своите клиенти и транспортни услуги за екипажите на астронавтите. Притежавайки ценна технология, която е трудно да се възпроизведе, SpaceX заема частната ниша за стартиране и транспорт на екипаж за космически услуги. Малко от конкурентите на SpaceX притежават използваемата му технология, като двигателя Merlin, който поддържа задвижването на Falcon 9. Най-близкият конкурент е Boeing, а НАСА преди това използва услугите на Руската федерална космическа агенция. Клиентите, които искат да се възползват от компанията Falcon 9 или Falcon Heavy, могат да очакват цените в близост до 61, 2 милиона долара за използването на Falcon 9 или 90 милиона долара за използването на Falcon Heavy.
Проекти на Мъск възвишени
Следвайки цел за създаване на ракети за многократна употреба, а не за индустриалния стандарт на ракетите за еднократна употреба, компанията е на линия да спести големи суми пари за производство на ракети и да намали разходите за влизане в космоса. Това не е първият възвишен проект на Мъск, но имайки предвид междупланетарните цели, той е най-възвишен. Други успешни проекти на предприемача включват автомобила Tesla, разработването и продажбата на PayPal и Zip2. Предишните проекти на Musk PayPal и Tesla станаха публично достояние, така че предвид това, би било изненадващо, ако SpaceX също стане публично достояние.
Пътуването на SpaceX като производител на ракети и космически кораби трябваше да прескача препятствия, представени от производителите на части, които търсят по-високи от договорените цени; предизвикателството да създаде инвентаризация със скорост, съобразена с очакванията на клиента, проблем, с който се сблъска и Tesla; и няколко парични недостига. Мъск е най-големият акционер на компанията.
SpaceX Производствена целесъобразност
SpaceX се стреми да разчита на собствения си производствен процес за придобиване на необходими части, което също е помогнало да спести разходи, направени от компанията, както беше случаят с вътрешно разработено радио; търговските единици, закупени външно, ще струват от 50 000 до 100 000 долара, но чрез разработването на собствена единица SpaceX успя да произведе продукта за 5000 долара.
Освободен от ограниченията, свързани с правителствената бюрокрация, които са склонни да нападат организации като НАСА, развитието на SpaceX като компания и като производител на ракети беше изненадващо бързо, като предприемачески настроеният Мъск подхранва бързото създаване на части, осигурявайки тестове сайтове за стартиране и придобиване на служители от конкурентни компании и университети.
IPO е толкова далеч, колкото и SpaceX Mars Landing
Предвид нуждата на SpaceX от допълнително финансиране във връзка с миналата история на компанията с недостиг на пари, вероятно е запасите от SpaceX да бъдат представени за обществеността, но кога това ще се случи, не е сигурно. Уникално в историята на SpaceX са правителствените договори на компанията, които Мъск вероятно ще иска да запази. Публичното предлагане може да възпрепятства сигурността на бъдещите държавни договори, въпреки че необходимостта от аутсорсинг на НАСА може да отмени решението за отказ от SpaceX поради публично предлагане.
Работейки частно, SpaceX е в състояние да се освободи от тежестта на прозрачността и претенциите на акционерите и в резултат на това може да прави както иска, когато иска, да промотира целите на компанията. Присъствието на Boeing като публично търгувана компания не попречи на правителството на САЩ да се възползва от технологиите и услугите на компанията.
Мъск каза, че компанията ще стане публична, след като компанията бъде осъществена с редовни полети до Марс.
Мъск по-рано направи изявления, според които SpaceX ще остане частен, като посочи, че дългосрочните цели на компанията са несъответстващи на тримесечните очаквания на акционерите. Изглежда, че издаването на публични акции няма да бъде от доста време; Мъск предложи целта за цялата компания да постави хората на Марс до 2026 г.
Компанията получи допълнителни инвестиции от Google и Fidelity през януари 2015 г. на обща стойност 1 милиард долара или 10% собственост върху SpaceX. Аргументът остава, че отварянето на SpaceX за обществеността може да попречи на постигането на високите цели на компанията и да промени основната й мисия на Марс в мисия за печалба. Различните цели на инвеститорите и целите на Мъск и компанията ще пазят SpaceX далеч от първоначалното публично предлагане (IPO), освен ако финансирането от американското правителство или институционални инвеститори, като Google, неочаквано се откаже.
SpaceX все още е млада космическа компания и тази, която не страда от слаба финансова подкрепа. Въпреки че много инвеститори на дребно се интересуват от компанията от гледна точка на издаване на акции, те ще трябва да изчакат. Към днешна дата SpaceX има над 3000 души и притежава три различни автомобила. Ако компанията постигне целта си от 2026 г. да достигне Марс безопасно за усилия за колонизация, Мъск ще има още един успех. Междувременно компанията е по-загрижена за постигането на повече държавни договори и успешни стартирания.
