За Boeing Co. (BA) беше неравна година на фона на по-широката нестабилност на пазара и специфичните за фирмата челни ветрове. Тази седмица акциите на производителя на реактивни самолети продължиха да падат по лоши новини за своя 737 модел, като се преобърнаха над 5% само за два дни. Запасът на Dow Jones Industrial Average (DJIA) сега е изправен пред критичен тест, според един пазачен наблюдател.
Аерокосмическият гигант може да изпробва октомврийските минимуми
Митър Табак акционерният стратег Мат Мейли говори в интервю за CNBC "Търговска нация" във вторник, посочвайки техническата схема на Boeing като сигнал за решаваща точка за най-голямата в света космическа компания.
„Погледнато в краткосрочен план, 200-дневната подвижна средна стойност е била основна опора за акциите през цялата година“, казва Мали. "Той се потопи под него за един ден през октомври, но отскочи веднага. Сега отново се потапя под него."
Акциите на Boeing затвориха точно при 200-дневната си средна стойност във вторник. Maley отбеляза, че акциите не са останали под тази тенденция за продължителен период от повече от две години и че ако не успеят да възвърнат тази линия "доста бързо", те "вероятно ще видят бърз тест за тези октомврийски минимуми".
Търгувайки надолу с около 0.4% в сряда следобед при $ 348.23, акциите на Boeing паднаха с 11.7% от 52-седмичния си връх, но все още отразяват доходност от 18.1% спрямо годишния доход на Dow от 1.8% и S&P 500 1.3%.
Maley разглежда това постижение като представящо предизвикателство само по себе си, заявявайки, че 100% от аванса на акциите се е осъществил през първите две седмици на годината. "Запасът е непроменен от 16 януари и той е заседнал в този страничен диапазон в продължение на 11 месеца, така че това е проблем", каза той.
Делото на бика
Не всички са толкова мечи. Мениджърът на портфолиото за инвестиционни консултантски услуги S&P Ерин Гибс влезе в сегмента на CNBC, като заяви, че скорошната слабост на Boeing трябва да се разглежда като свръхреакция и възможност за закупуване на Boeing с отстъпка.
"Не сме виждали никакви ревизии на приходите или приходите. Все още гледаме около 6, 5% ръст на приходите през следващите две години, изглеждаме много солидни и не сме виждали промени в консенсус на Уолстрийт по отношение на Boeing., " тя каза.
