Съдържание
- Часовата ставка
- Вашето пътуване
- Текущи разходи
- Други възможности
Чест ли сте летец? Смятате ли, че дори първокласната услуга на авиокомпаниите е по-разочароваща от изпълняваща?
Можете да наемете самолет, но най-голямата свобода идва, когато притежавате такъв. Преди да купите обаче, трябва да помислите дали инвестицията е наистина оправдана.
В зависимост от размера, обхвата, модела и характеристиките, частният самолет може да ви върне навсякъде от 3 до 90 милиона долара. Подобно на употребяваните автомобили, частните самолети са обект на сериозна амортизация. Ако търсите изгодна сделка, джетовете втора употреба идват много по-евтино.
Ключови заведения
- Частният самолет може да струва от 3 милиона до 90 милиона долара. Допълнителните разходи включват заплати и разходи на летателния екипаж, разходите за рутинна поддръжка и непредвидени ремонти, наемане на хангар и застраховка на самолети. Алтернативите включват услуги за частни чартърни услуги, частична собственост на джет и членство в частен джет клуб.
Часовата ставка
Първият логичен въпрос, който ви идва на ум е: Колко летите?
Продавачите на самолети ще ви кажат, че ако прекарвате 200 часа годишно в небето, това оправдава направената покупка на частен самолет. Запомнете, те се опитват да ви продадат един.
Брокерите на самолети, които предлагат частична собственост в самолет, ще кажат, че това е повече от 400 до 600 часа. Те, разбира се, също се опитват да ви продадат нещо. Частичната собственост е подобна на временно ползване в къща или апартамент.
Безпристрастно правило е, че за постигане на разумни експлоатационни разходи за частен самолет е необходимо годишното полетно време от поне 240 часа,
Вашето пътуване
Видът на пътуването, което правите, може да бъде дори по-важен от въздушните часове като фактор за това решение.
Ако, например, често се налага да планирате еднопосочни полети, ще трябва да заплатите разходите за изпращане на самолета и неговия екипаж до мястото, където е вашата база.
От 45 000 до 70 000 долара
Разходите за подмяна на напукано предно стъкло на струя.
Или, ако планирате да останете на определена дестинация в продължение на седмица или повече, пилотите, екипажът и самолетът трябва да бъдат настанени за целия период от време или изпратени до дома.
И в двата случая разходите могат да надхвърлят преди всичко ползите от покупката.
Текущи разходи
Независимо от това къде и колко често възнамерявате да летите, собствениците на джетове са изправени пред значителни текущи разходи, започвайки с рутинна поддръжка и престой на място.
Тогава има непредвидени ремонти. Издуханата гума може да струва от 2000 до 3000 долара за подмяна. Напуканото предно стъкло е от 45 000 до 70 000 долара.
Има и хангаж, което означава място за паркиране в хангар, плюс заплати на екипажа и застраховка на самолети. Като собственик трябва да покриете всичко.
Като правило, можете да очаквате да плащате около 500 000 до 1 милион долара годишно оперативни разходи.
Можете да намерите редица изящни калкулатори за самолети онлайн. Един сайт дори разпределя разходите, свързани с конкретни марки и модели джетове.
Други възможности
Ако текущите разходи в комбинация с първоначалните разходи просто не работят във ваша финансова полза, има няколко далеч по-малко скъпи начина да се присъедините към частния комплект джетове.
Можете да резервирате чартър за конкретно пътуване, да закупите частична собственост в самолет или да закупите частно членство в авио клуба. Членството в частния клуб за авиолинии дава възможност за краткосрочно резервиране на вътрешни или международни полети с редица самолети с определени часови тарифи.
Всяка от тези опции предоставя практически изживяване без затруднения с управлението и свързаните с това разходи.
Заплаща се да пазарувам наоколо. Има много конкуренти, предлагащи чартърни полети, частично притежаване на джетове и частни членове на полети.
Освен ако парите не са обект, стръмните годишни разходи за пускане на самолет го правят рентабилна инвестиция само за чести листовки със специфични нужди.
