Американските автомобилни производители издържат на буря от напрежението в търговската война, по-високите лихви и повишаването на цените на автомобилите през 2018 г. Следователно новината, че Китай предлага да намали данъка върху продажбите на автомобили в страната с 50%, е добре дошла новина за производителите и инвеститорите.
Съгласно предложението, най-горният орган за икономическо планиране в Китай, Комисията за национално развитие и реформи, планира да намали данъка върху продажбите на автомобили от 10% на 5%, за да съживи пазара на автомобилния пазар в страната. "Това определено е добра новина и съобщение, което пазарът чака", заяви за Bloomberg Юрген Пипер, анализатор от Франкфурт на Банкхаус Мецлер.
Инвеститорите, които желаят да добавят автоакции в портфолиото си, не трябва да изпускат от поглед напред. Тези три лидера на автомобилната индустрия в САЩ реализират значителни продажби в Китай и си заслужават да бъдат разгледани допълнително.
General Motors Company (GM)
Със седалище в Детройт, Мичиган, GM проектира, произвежда и продава автомобили, камиони, кросоувъри и автомобилни части. Компанията с пазарна капитализация от 51, 47 милиарда долара оперира чрез три сегмента: GM Северна Америка, GM International и GM Financial. GM продаде повече от 4 милиона превозни средства в Китай за първи път през 2017 г., което е с 4.4% спрямо 2016 г. Автомобилният производител кредитира Китай за своя най-голям пазар на дребно за шеста поредна година. Към 2 ноември 2018 г. GM акциите имат годишна доходност (YTD) от -7.95%, но са се върнали 8.67% през последния месец. Компанията изплаща 4, 15% дивидент.
Цената на акциите на GM започна да намалява няколко дни преди новините в Китай да се провалят и да се ускорят, за да пропаднат над петмесечна линия на спад и 50-дневната проста подвижна средна стойност (SMA) при новините, че компанията планира да съкрати работната си заплата. Тези, които желаят да закупят, трябва да потърсят отстъпки до нивото от 34 долара, където цената трябва да намери слива на подкрепа от петмесечна линия на низходящ тренд, 50-дневна поддръжка на цените SMA и хоризонтална линия от нивата на мача и септември.
Ford Motor Company (F)
С пазарна капачка от 36, 95 милиарда долара, Ford е един от водещите световни производители на автомобили, известни с марките си Ford и Lincoln. Компанията оперира с автомобилен сегмент, чрез който продава своите превозни средства, и сегмент с финансови услуги, който предлага гама от продукти за финансиране на автомобили. Ford продаде приблизително 1, 2 милиона превозни средства в Китай през 2017 г., което е с 6% по-малко спрямо годината. Търгувайки се на $ 9, 29 с дивидентна доходност от 6, 28%, акциите са нараснали с 4, 68% през последния месец, надминавайки средната възвръщаемост на индустрията с близо 7% към 2 ноември 2018 г.
Подобно на GM, обемът и ценовият импулс започнаха да се появяват в акциите на Ford няколко дни преди историята за данък върху продажбите да удари новините. Цената на акциите надхвърли 50-дневната SMA и скорошната низходяща линия, когато новините бяха публикувани, преди да затворят близо 3% до началото на ноември. Инвеститорите трябва да търсят входна цена, близка до $ 9 - ниво, поддържано от предишната линия на низходящ тренд и 50-дневна SMA.
Tesla, Inc. (TSLA)
Tesla, основана през 2003 г. от Мартин Еберхард и Марк Тарпеннинг, е автомобилна и устойчива енергийна компания, която проектира, произвежда и предлага на пазара електрически превозни средства и системи за генериране и съхранение на енергия. Компанията направи заглавия през август, когато нейният главен изпълнителен директор и председател, огненият предприемач Илон Мъск, играеше с план да вземе Tesla частен - оттогава той се обърна към тази идея. Продажбите за Китай през 2017 г. бяха 2 милиарда долара, спрямо 1 милиард долара през 2016 г. За да намали производствените разходи за автомобилите си, продавани в Китай, Tesla изгражда фабрика в Шанхай. Tesla има пазарна капачка от 58, 73 милиарда долара. Акциите му са върнали впечатляващите 27.4% през изминалия месец и 3.34% от YTD към 2 ноември 2018 г.
Акциите на Teslas се търгуваха в рамките на около 130 долара през по-голямата част от 2018 г. След 34% разпродажба между август и началото на октомври, акциите рязко се повишиха, за да затворят миналия месец до 30%. Търговците трябва да търсят записи на ниво 280 долара, където цената на акциите вероятно ще намери подкрепа от низходяща линия, която свързва няколко върхови суинга и поддръжка на хоризонтална линия. Инвеститорите могат да изчакат индекса на относителната сила (RSI) да даде отчитане близо 30, за да потвърди условията на препродажба, преди да предприемат търговия.
