Главният изпълнителен директор на Tesla Inc. (TSLA) Елон Мъск обяви, че не вижда нужда неговата компания за електрически превозни средства (EV) да набира капитал чрез продажба на акции, а новата фабрика на неговата компания в Китай вероятно ще бъде финансирана със заем от местен Китайска банка, според CNBC.
Говорейки за възможността за повишаване на собствения капитал, докато говори по време на призива на печалбата на Tesla за второто тримесечие, Мъск потвърди: „Не очаквам да го направя, не планирайте да го правите“. Докато компанията продължава да харчи големи пари, за да ускори производството на автомобила си Model 3 на масовия пазар, Мъск е изправен пред въпроси около продължаващото финансиране на операции и инициативи за разширяване, като изграждането на китайската фабрика.
Китайска фабрика за търсене на местен заем
Всяко необходимо финансиране за китайската фабрика ще идва от местни заеми от китайска банка, потвърди Мъск. Фабриката ще произвежда батерии и ще сглобява превозни средства в същото съоръжение и се очаква да се нуждаят от 2 милиарда долара първоначални инвестиции. Въпреки че компанията трябва да получи необходимото разрешение от властите в Шанхай, тя очаква да започне производство на автомобили след около две години. Компанията планира да произвежда половин милион автомобила всяка година за китайския пазар, въпреки че може да отнеме до пет години, за да постигне тази цел. Докато Tesla не е споделил подробен инвестиционен план, докладите сочат, че инвестициите в китайски завод може да докоснат 5 милиарда долара.
Продажбите на Tesla в Китай взеха голям удар, тъй като САЩ и Китай наложиха взаимни тарифи върху вноса. Вносът на Tesla от САЩ в Китай е изправен пред тежка 40% тарифа, което значително повиши цените на автомобилите на Tesla в голямата азиатска държава. Съдбоносното развитие също така тласка Tesla да започне по-бързо при стартиране на китайското съоръжение в минимално възможно време.
Тесла има ли нужда от капитал?
Въпреки че Мъск многократно твърди, че Tesla може да не иска да събира капитал, изследователски анализатори в инвестиционната банка Goldman Sachs твърдят, че американският производител на EV е изправен пред предизвикателства с автомобила Model 3 и ще се нуждае от значителна сума пари, за да поддържа операциите си.
Tesla отчете рекордна загуба от над 742 милиона долара за края на юни, спрямо около 401 милиона долара през същото тримесечие преди година. Компанията твърди, че ще стане печеливша чрез инициативи за намаляване на разходите и рационализиране на маржовете.
