ОПРЕДЕЛЕНИЕ на Entrepôt
Терминът entrepôt исторически се е отнасял до морско пристанище или склад, където стоките ще бъдат внесени за съхранение или търговия преди реекспорт, без да се извършва допълнителна обработка и без налагане на мита. Използването им датира от дните на дълги разстояния, морски пътища с вятър, където те дават възможност на търговците да използват част от маршрута, за да продават своите стоки, без да се налага да поемат рисковете и разходите, свързани с пътуването на дълги разстояния по цял маршрут.
НАРУШЕНИЕ НАДОЛУ Entrepôt
В исторически план, entrepôts обикновено са пристанища, разположени в стратегически точки по морските търговски пътища. Entrepôts процъфтява по време на епохата на колониализма, когато корабите ще пътуват на дълги разстояния, за да носят стоки, като стоки и подправки от колониите в Америка и Азия обратно към Европа. Предимството на entrepôt в миналото беше, че той премахва необходимостта корабите да изминат цялото разстояние от корабния маршрут. Корабите биха продали стоките си в антрепота, а entrepôt от своя страна би ги продал на друг кораб, пътуващ по-нататък в маршрута.
Използване на търговията Entrepôts днес
Използването на търговски предприятия е станало в голяма степен остаряло, тъй като вариантите за транспорт и безопасността са се подобрили и тъй като установяването на митнически зони в морските и летищата е отменило финансовите ползи от ентрепотите (стоките в митническите райони се съхраняват за реекспорт и защото технически да не влизат в страната, в която се намират, не се начисляват мита). Въпреки това търговията с entrepôt продължава в някои региони. По-специално Хонконг и Сингапур са останали средища на нелегална търговия през ХХ век и след това. Търговията Entrepôt все още представлява около една трета от износа на Сингапур. Положението на Хонконг, географски и като свободно пристанище, го превръща в предпоставка за търговия с Китай, особено през първата част на ХХ век, докато търговското ембарго на ООН за Китай не намали тази роля от началото на 50-те години на миналия век. Въпреки това с реинтеграцията на Китай в световната икономика през последните няколко десетилетия Хонконг възобнови тази роля; през 2017 г. търговията с континентален Китай представлява почти 89% от общата стойност на реекспортната търговия в Хонконг.
Терминът може да се използва и по отношение на финансов бизнес, който е финансов център, в който повечето дейности са чуждестранни търговци, които се занимават помежду си, така че парите да преминават през центъра, но не се задържа много на местния пазар.
