Акциите на General Motors Co. (GM), след като бяха оставени на прах в началото на миналата година от тези на Tesla Inc. (TSLA), направиха ревностно завръщане през последните шест месеца, давайки на инвеститорите нова надежда, че старият автомобилен производител все още не е древна реликва. Въпреки че за кратко губи титлата си на най-големия автомобилен производител в САЩ чрез пазарна капитализация на Tesla, GM след това си възвърна това заглавие след грандиозното си пускане през втората половина на 2017 г., а един анализатор смята, че запасът все още има място да се изкачи поне още 35%, според на Барън.
Производителност на запасите
Анализаторът от Barclays Брайън Джонсън е дал на GM ценова цена от 57 долара, което е почти 35% увеличение въз основа на цената на затваряне на акциите в сряда от 42, 39 долара, което отскочи от силния доклад за приходите във вторник след неотдавнашния пазарен разпродажба миналата седмица.
Година до момента (YTD), акциите са нараснали с 3, 4% в сравнение с печалбата на Tesla с 10, 8%. През последната година Tesla се покачи близо до 34%, докато GM се покачи с близо 21%. Но по-голямата част от тази печалба дойде през втората половина на миналата година, тъй като GM само за последните шест месеца се покачи с 20% в сравнение със спада на Tesla от 5% за същия период.
Търгувайки с приблизително многократни 7-кратни прогнозни приходи, акциите са сред най-евтините в S&P 500, според Barron's. Ако автопроизводителят може да докаже, че не е динозавър, който ще изчезне, съставът е сделка, готова за излитане. Една от областите, в която GM се опитва да докаже, че може да се вози с млади иновативни компании като Tesla, е на пазара на автономни автомобили.
Състезанието за автономната кола
В края на миналата година GM представи план за разгръщане на автопарк от такси за самостоятелно шофиране в редица избрани градове някъде през 2019 г. По този начин, докато Tesla, воден от предприемчивата суперзвезда Илон Мъск, изглежда привлича вниманието на медиите за това, че е във водещия ръб на иновациите GM доказва, че все още не е готов да се оттегли от надпреварата. Дори списание Car and Driver пише, че Bolt, една от линиите на електрическите автомобили на GM, „дава на Tesla бягане за парите си“, тъй като е способен да измине цели 190 мили при скорост на магистралите с едно зареждане, според Barron's.
Един от факторите, които ще помогнат на GM за конкурентно предимство, е нейният допълнителен финансов мускул в сравнение с този на Tesla. Като нов автомобилен производител, Tesla гори с пари в прекомерна скорост, изразходвайки 1, 1 милиарда долара през третото тримесечие на миналата година. Докато GM изразходва общо 1 милиард долара през същото тримесечие, установеният автомобилен производител донесе 33 милиарда долара в сравнение с приходите на Tesla от 3 милиарда долара, според Business Insider.
И все пак GM ще трябва да се справи с това, което може да бъде цикличен спад в продажбите на автомобили. Продажбите на автомобили в САЩ паднаха с 2% миналата година, увеличаващите се лихвени проценти ще окажат натиск за понижаване на новите кредити за автомобили и има нарастващ списък на по-късните използвани автомобили. Тази комбинация от фактори може да доведе до няколко години на договаряне на продажбите и по-ниски цени на акциите. (Към, вижте: General Motors Stock може да се провали многогодишен пробив. )
Въпреки спада в продажбите на автомобили в САЩ обаче, GM във вторник отчете коригирана печалба на акция (EPS) от 1, 65 долара за четвъртото тримесечие, което е с 21, 3% спрямо предходното тримесечие и по-високо от консенсусните оценки от 1, 39 долара, както съобщава Barron's.
