Авиокомпаниите получават само около 60% от приходите си директно от пътниците (останалите 40% идват от продажбата на мили за чести полети на компаниите с кредитни карти). Но от тези 60% от приходите на потребителите на пътници, големите пари идват от бизнес пътуващите - за разлика от тези, които летят за свободно време или по лични причини - в проценти, които надвишават техния брой. Бизнес пътниците представляват 12% от пътниците на авиокомпаниите, но те обикновено са два пъти по-изгодни. Всъщност при някои полети бизнес пътниците представляват 75% от печалбата на авиокомпанията.
Корпоративни Удобства
Политики за корпоративни пътувания, използвани за подчертаване на спестяването на пари. Но сега, имайки предвид склонността към пътуване със самолет днес, мениджърите са загрижени за комфорта, удобството и производителността на служителите - това е контрапродуктивно, ако служителят пристигне твърде уморен или стресиран, за да си върши работата. Така че предприятията са готови да платят повече, за да резервират полети в последния момент или денонощни места или места в елитен участък на самолета.
Билети за първи клас и бизнес може да струват до 10 пъти повече от цената на билетите за автобуси. Това първоначално ценообразуване обикновено носи на пътниците по-добро обслужване и по-качествени удобства, отколкото предлагането на билети за икономични билети. Потребителските разходи за тези стоки и услуги насърчават конкуренцията между авиокомпаниите за най-доходоносните пътници. Много авиокомпании, за да примамят нови пътници, въвеждат иновативни услуги или преоборудват самолети за повече първокласна зала за крака.
Бизнес пътниците и пътуващите от висок клас също носят значителни приходи на авиокомпаниите, като закупуват допълнителни услуги и използват програми за чести полети и други стимулиращи програми.
ключови заведения
- Бизнес пътниците представляват 12% процента от пътниците на авиокомпаниите, но те обикновено са два пъти по-доходоносни - представляват цели 75% от печалбите. Бизнесът е готов да плати повече за резервиране на полети в последния момент, нон-стоп или премиум раздел места.Бизнесът използва чести листовки и други стимулиращи програми, които са все по-ценни за авиокомпаниите като източник на приходи и данни.
Фокус за бизнес пътувания
В резултат на това много авиокомпании сега фокусират вниманието си върху корпоративната търговия. Например от 2017 г. Southwest Airlines - известна с ниските си извинения и ниските тарифи - е насочена към бизнес пътувания с вътрешен отдел, който е нараснал от 30 до 80 души; Работейки с мениджърите на пътуванията на компаниите, екипът може да предложи тарифи за отстъпки или да съответства на статуса на пътник с други чести програми за полети. Югозападът също използва приноса на пътническия персонал на компаниите в своето решение да започне да предлага непрекъснати полети извън летището в Синсинати през 2017 г.
Програми за чести полети
Програмите за пробег с често пътуване са все по-ценни за авиокомпаниите, тъй като бизнес пътниците и другите първокласни пътници свързват кредитните си карти с програмите и позволяват да се проследява тяхното поведение и разходване. Потребителите с високи доходи имат големи количества разполагаем доход, които да изразходват за широк спектър от стоки и услуги. Много фирми събират или закупуват данни за потребителските разходи за използване при разработването на маркетингова стратегия и научни изследвания и разработки на продукти.
Данните, които авиокомпаниите събират на потребителите от висок клас, използвайки програми за изминати мили, са обширни и изключително изгодни: Някои програми за чести полети вече струват многократно повече от стойността на авиокомпаниите, които ги притежават. За повечето авиолинии тези стимулиращи програми са основен източник на приходи и рентабилност, които им позволяват да предлагат по-добри цени за билети и повече маршрути. Много компании се възползват от тези данни и са готови да платят за програми, които са евтини за експлоатацията на авиокомпанията. Не всички мили, спечелени от потребителите, всъщност се използват, което още повече намалява цената на програмите и допринася за тяхната рентабилност.
