КАКВО Е таксата за въздействие
Такси за въздействие са такси, налагани на строителните предприемачи от нови общини за нова инфраструктура, която трябва да бъде изградена или увеличена поради ново строителство на имоти. Тези такси са предназначени да компенсират въздействието на допълнителното развитие и жителите върху инфраструктурата и услугите на общината, които включват водопроводната и канализационната мрежа на града, полицейските и противопожарните служби, училищата и библиотеките.
Тези такси могат да се събират и срещу физическо или юридическо лице, когато действията му създават външен ефект в рамките на община. Те са еднократни такси за създаването на нова инфраструктура.
НАРУШЕНИЕ НАДОЛУ Такса за въздействие
Таксите за въздействие нараснаха с популярност, когато данъкоплатците устояха на увеличението на данъците върху имотите, за да помогнат за финансирането на създаването на нова инфраструктура. Понякога новата инфраструктура се плаща чрез специален данък за оценка, който прехвърля разходите за нова инфраструктура и проекти на данъкоплатците в рамките на определен район.
Въпреки това, за хора, които вече притежават собственост в район, който вижда много развитие, е за предпочитане такса за въздействие, плащана от предприемача. Това е така, защото след това разработчикът трябва да покрие разходите за новата инфраструктура, необходима от тяхното развитие, а не от хората, които вече живеят там.
Таксите за въздействие понякога могат да се разглеждат като възпиращи фактори за предприемачите, тъй като такса за въздействие може значително да увеличи разходите за голям строителен проект за предприемача. Много хора вярват, че това може да доведе и до загуба на потенциални работни места в даден район. Изследванията обаче показват, че таксите за въздействие са значително по-ефективни при набиране на приходи от инфраструктура от традиционния метод за събиране на приходи чрез данъци върху собствеността, който често не успява да осигури достатъчно финансиране за общинските нужди.
Таксите за въздействие също създават по-голяма банка земя, която може да бъде разработена. Това е така, защото таксите за въздействие отчитат разходите за развитие и създаване на нова инфраструктура. Един град може да е гъсто населен и да расте, но без финансирането за изграждане на повече домове и инфраструктура, растежът е ограничен. Такса за въздействие позволява на предприемача да заплати разходите за растеж, което може да помогне на града да се разшири.
Примери за такси за въздействие
Такси за въздействие могат да бъдат създадени от държави или по-малки общини. В град Оукланд, Калифорния, има такси за въздействие върху създаването на ново строителство. В една зона на Оукланд таксата за въздействие за изграждане на ново жилище с единични единици през 2019 г. беше 28 000 долара. От това 23 000 долара отидоха във фонд за достъпно жилище, 1000 долара отидоха във фонд за транспорт, а останалите такси отидоха за финансиране на капиталови подобрения.
Други общини в цяла Калифорния използват подобни структури за такси, за да подкрепят гражданската инфраструктура и да стабилизират пазара на жилища. Калифорния е дом на едни от най-високите и най-обширни такси за въздействие в САЩ
