Елон Мъск отново прави някои объркващи изявления в Twitter.
Мъск туитира увереността си, че дните на „Tesla Inc.“ на „производствения ад“ на Tesla Inc. са приключили, прогнозирайки, че автомобилостроителят ще произвежда 10 000 автомобила седмично до края на 2019 г.
„Tesla направи 0 коли през 2011 г., но ще направи около 500 000 през 2019 г.“, той първоначално пише, преди да добави разяснение в последващ туитър. „Трябва да кажа, че годишният темп на производство в края на 2019 г. вероятно е около 500 000, т.е. 10 000 коли на седмица. Доставките за година все още се оценяват на около 400 хиляди."
През 2018 г. Tesla почти утрои възможностите си за автоматично доставяне, доставяйки 245 240 автомобила през годината. Увереността на Мъск, че Tesla може да надгради този момент, дойде малко след като неговата компания даде на инвеститорите представа за плановете си за 2019 г.
Мъск каза също в подкаст, че Tesla ще има всички функции за самостоятелно шофиране, готови до края на годината. "Мисля, че тази година ще имаме пълно завършване - пълно самостоятелно шофиране", каза Мъск според CNBC. "Това означава, че колата ще може да ви намери на паркинг, да ви вземе и ще ви отведе до вашата дестинация без намеса през тази година. Бих казал, че съм сигурен в това. Това не е въпрос на въпрос."
Годишният доклад на компанията се фокусира много върху водещия си автомобил. Тесла заяви, че Model 3, най-продаваното първокласно возило в САЩ през миналата година, сега се произвежда с „големи обеми“. Увереността е висока, че производството ще нарасне до 7000 превозни средства на седмица до края на годината и 10 000 на брой седмица, когато фабриката му в Шанхай е готова.
След като фабриката в Китай заработи, Tesla заяви, че целта е годишната продукция на над 500 000 превозни средства от Model 3. Очаква се тази цел да бъде постигната „някъде между четвъртото тримесечие на 2019 г. и второто тримесечие на 2020 г.“, което показва, че коментарите на Мъск в Twitter може да са били оптимистични.
Tesla също повтори плана си да предложи „вариант“ на седана за масовия пазар на начална цена от 35 000 долара.
Базираната в Калифорния компания Palo Alto обсъди бъдещите стартирания на превозни средства в своя годишен доклад. Автомобилният производител заяви, че планира да произвежда товарен камион Semi, пикап, нова версия на Tesla Roadster и Model Y, за които се смята, че е компактен всъдеход.
Ръководителите на компанията прогнозираха, че Model Y ще бъде много по-лесен и по-евтин за производство от Model 3, отчасти защото три четвърти от компонентите на SUV ще бъдат споделени с седана на масовия пазар.
Tesla също представи плановете си за увеличаване на производството на слънчевите покриви през тази година и се опита да увери инвеститорите, че по-ниските данъчни кредити за електрическите превозни средства в САЩ не трябва да имат „значимо въздействие“ върху продажбите в дългосрочен план. „Нашите модели превозни средства предлагат убедително предложение дори и без стимули“, заяви ръководството.
