Съдържание
- NAFTA: Кратка история
- Проблемите с NAFTA
- Какво постигна НАФТА?
- Процент на безработица в САЩ
- Работни места в САЩ
- Потребителските цени в САЩ
- Имиграционни номера на САЩ
- Търговски баланс и обем на САЩ
- Икономически растеж на САЩ
- NAFTA в Мексико
- Валутна криза в Мексико
- Икономическите реформи в Мексико
- Мексико производство
- Мексикански внос
- Канадска търговия
- Канадски износ на петрол
- Китай, Технологиите и кризата
- Други допринасящи фактори
- NAFTA 2.0
Северноамериканското споразумение за свободна търговия (NAFTA) е пакт, който премахва повечето търговски бариери между САЩ, Канада и Мексико, които влязоха в сила на 1 януари 1994 г. Някои от неговите разпоредби бяха приложени незабавно, а други бяха поетапно за 15 години. което последва.
Сега на 25-ата си година бъдещето му е под въпрос. Президентът на САЩ Доналд Тръмп се изправи срещу него по време на кампанията си, обещавайки да предоговори сделката и да я „разкъса“, ако САЩ не успеят да получат желаните отстъпки. Но защо Тръмп и много от неговите привърженици смятат NAFTA за "най-лошата търговска сделка може би някога", когато другите виждат основния й недостатък като липса на амбиция и решението като още по-регионална интеграция? Какво беше обещано? Какво беше доставено? Кои са победителите в НАФТА и кои са нейните губещи? Прочетете нататък, за да разберете повече за историята на сделката, както и за ключовите участници в споразумението и за това как те са направили напредък.
Ключови заведения
- NAFTA влезе в сила през 1994 г. за засилване на търговията, премахване на бариерите и намаляване на тарифите върху вноса и износа между Канада, САЩ и Мексико. Според администрацията на Тръмп NAFTA доведе до търговски дефицит, затваряне на фабрики и загуба на работни места за американската НАФТА е огромна и изключително сложна сделка - разглеждането на икономически растеж може да доведе до едно заключение, докато разглеждането на търговския баланс води до друго. Сделката съвпадна с 30% спад в заетостта в производството, от 17, 7 милиона работни места в края на 1993 г. до 12, 3 милиона в края на 2016 г. Лидерите на трите държави предоговориха сделката през ноември 2018 г. - сега известна като USMCA - с нови разпоредби.
NAFTA: Кратка история
NAFTA влезе в сила под администрацията на Клинтън през 1994 г. Целта на сделката беше да стимулира търговията в Северна Америка между Канада, САЩ и Мексико. Той също така имаше за цел да се освободи от търговските бариери между трите страни, както и от повечето данъци и тарифи върху стоки, внесени и изнесени от всяка една от тях.
Идеята за търговско споразумение всъщност се връща в администрацията на Роналд Рейгън. Докато президент, Рейгън постигна добро предизборно обещание за откриване на търговия в Северна Америка, като подписа Закона за търговията и тарифите през 1984 г. Това даде на президента повече преговори за търговски сделки без никакви закачвания. Четири години по-късно канадският премиер Рейгън подписа Споразумението за свободна търговия между Канада и САЩ.
NAFTA всъщност беше договорена от предшественика на Бил Клинтън, Джордж Х. В. Буш, който реши, че иска да продължи разговорите за откриване на търговия с американския Буш, първоначално се опита да генерира споразумение между САЩ и Мексико, но президентът Карлос Салинас де Гортари настоя за тристранна сделка между трите държави. След преговори Буш, Мълъри и Салинас подписаха споразумението през 1992 г., което влезе в сила две години по-късно, след като Клинтън беше избран за президент.
Проблемите с NAFTA
Според търговския представител на САЩ Робърт Лайтхайзър, целта на администрацията на Тръмп е „да спре кървенето“ от търговския дефицит, закриването на фабрики и загубата на работни места, като настоява за по-строга защита на труда и околната среда в Мексико и премахване на „механизма за уреждане на спорове в глава 19“ - канадски фаворит и трън в страната на дърводобивната промишленост в САЩ.
По време на разговорите е постигнат напредък по редица въпроси, които се разглеждат, включително телекомуникациите, фармацевтичните продукти, химикалите, цифровата търговия и антикорупционните разпоредби. Но начинът, по който се измерва произходът на автомобилното съдържание, се очертава като преломен момент, тъй като САЩ се опасяват от приток на китайски авточасти. Разговорите са допълнително усложнени от дело на Световната търговска организация (СТО), Канада, заведено срещу САЩ през декември.
Съгласно член 2205 от Договора за NAFTA изтеглянето от блока би бил сравнително прост процес: „Страна може да се оттегли от настоящото споразумение шест месеца след като представи писмено уведомление за оттегляне на другите страни. Ако една страна се оттегли, споразумението остава в сила за останалите страни. " Експертите не са съгласни дали Тръмп ще се нуждае от одобрението на Конгреса, за да се откаже от споразумението.
| Преминете към секция | |
| 1. Съединени щати | 2. Мексико |
| 3. Канада | 4. Китай, Технологията и кризата |
Какво постигна НАФТА?
Структурата на NAFTA беше да увеличи трансграничната търговия в Северна Америка и да изгради икономически растеж за участващите страни. Нека започнем с кратък преглед на тези два въпроса.
NAFTA беше структурирана да увеличи трансграничната търговия в Северна Америка и да изгради икономически растеж за всяка страна.
Обеми на търговията
Непосредствената цел на NAFTA беше да увеличи трансграничната търговия в Северна Америка и в това отношение несъмнено успя. Чрез понижаване или премахване на тарифите и намаляване на някои нетарифни бариери, като например мексиканските изисквания за местно съдържание, NAFTA стимулира скок в търговията и инвестициите. По-голямата част от увеличението идва от търговията между САЩ и Мексико, която през 2015 г. възлиза на 481, 5 милиарда долара, и търговията между САЩ и Канада, която възлиза на 518, 2 милиарда долара. Търговията между Мексико и Канада, макар и с най-бързо развиващия се канал между 1993 и 2015 г., възлиза на едва 34, 3 милиарда долара.
Това комбинира 1, 0 трилиона долара в тристранната търговия се е увеличило с 258, 5% от 1993 г. в номинално изражение. Реалното - тоест коригирано спрямо инфлацията - увеличение е 125, 2%.
Вероятно е безопасно да се даде на НАФТА поне част от кредита за удвояване на реалната търговия между подписалите я страни. За съжаление, с това приключват лесните оценки на ефектите на сделката.
Икономически растеж
От 1993 г. до 2015 г. брутният вътрешен продукт (БВП) на САЩ нарасна с 39, 3% до 51 638 долара (2010 USD). Канадският БВП на глава от населението нарасна с 40, 3% до $ 50, 001, а в Мексико - с 24, 1% до $ 9 511. С други думи, продукцията на Мексико на човек нараства по-бавно от тази на Канада или САЩ, въпреки факта, че е била едва една пета от съседите му. Обикновено се очаква растежът на развиващата се пазарна икономика да надмине този на развитите икономики.
Можем ли наистина да знаем?
Това означава ли, че Канада и САЩ са победители в НАФТА, а Мексико е нейният губещ? Може би, но ако е така, защо Тръмп дебютира кампанията си през юни 2015 г. с „Кога бием Мексико на границата? Те ни се смеят, на глупостта ни. И сега ни бият икономически“?
Защото по някакъв начин Мексико наистина победи САЩ на границата. Преди NAFTA търговският баланс на стоки между двете страни беше скромно в полза на САЩ Мексико сега продава близо 60 милиарда долара повече на САЩ, отколкото купува от северната си съседка. NAFTA е огромна и изключително сложна сделка. Гледането на икономически растеж може да доведе до един извод, докато разглеждането на търговския баланс води до друго. Дори ако ефектите на NAFTA не са лесни за наблюдение, все пак няколко победители и губещи са достатъчно ясни.
Процент на безработица в САЩ
Когато Бил Клинтън подписа законопроекта за упълномощаване на NAFTA през 1993 г., той каза, че търговската сделка "означава работни места. Американски работни места и добре платени американски работни места". Неговият независим опонент на изборите през 1992 г. Рос Перо предупреди, че полетът на работни места през южната граница ще произведе „гигантски смукателен звук“.
При 4, 1% през декември равнището на безработица е по-ниско, отколкото в края на 1993 г. (6, 5%). Той намалява постоянно от 1994 г. до 2001 г. и въпреки че се вдигна след спукването на технологичния балон, той достигна нивото си преди NAFTA отново до октомври 2008 г. Пропастта от финансовата криза го поддържа над 6, 5% до март 2014 г.
Трудно е да се намери пряка връзка между NAFTA и общите тенденции в заетостта. Частично финансираният от Съюза институт за икономическа политика изчислява, че през 2014 г. 851 700 нетни работни места са били изместени от търговския дефицит на САЩ с Мексико, който в края на 2013 г. възлиза на 0, 6% от работната сила в САЩ. Служба (CRS) заяви, че NAFTA "не е причинила огромните загуби на работни места, които се страхуват от критиците". От друга страна, тя позволи „в някои сектори ефектите от търговията да са по-значителни, особено в тези отрасли, които са по-изложени на премахването на тарифните и нетарифните търговски бариери, като текстил, облекло и др. автомобилната и селското стопанство."
Работни места в САЩ
Изпълнението на NAFTA съвпадна с 30% спад в заетостта в производството, от 17, 7 милиона работни места в края на 1993 г. до 12, 3 милиона в края на 2016 г.
Дали NAFTA е пряко отговорен за този спад обаче е трудно да се каже. Автомобилната индустрия обикновено се счита за една от най-силно засегнатите от споразумението. Но въпреки че пазарът на автомобили в САЩ веднага бе отворен за мексиканската конкуренция, заетостта в сектора нараства с години след въвеждането на NAFTA, достигайки близо 1, 3 милиона през октомври 2000 г. Работите започнаха да се изплъзват в този момент, а загубите нарастваха по-стръмно с финансовите криза. В своя минимум през юни 2009 г. в американското производство на автомобили са били заети едва 623 000 души. Въпреки че тази цифра е нараснала до 948 000, тя остава с 27% под нивото си преди NAFTA.
Анекдотични доказателства подкрепят идеята, че тези работни места са отишли в Мексико. Заплатите в Мексико са част от това, което са в САЩ. Всички големи американски производители на автомобили вече имат фабрики на юг от границата, а преди кампанията на Тръмп срещу офшорки, няколко от тях планираха открито да доставят повече работни места в чужбина. И въпреки че загубите на работа е трудно да се отрекат, те могат да бъдат по-малко тежки, отколкото в хипотетичен свят, по-малък от NAFTA.
CRS отбелязва, че "много икономисти и други наблюдатели кредитират NAFTA за подпомагане на производствените отрасли в САЩ, особено на автомобилната индустрия в САЩ, да станат по-конкурентоспособни в световен мащаб чрез развитието на веригите за доставки." Производителите на автомобили не преместиха цялата си операция в Мексико. Те сега разкрачват границата. Работен документ от Хонконгския институт за парични изследвания от 2011 г. изчислява, че американският внос от Мексико съдържа 40% американско съдържание. За Канада съответната цифра е 25%. Междувременно е 4% за Китай и 2% за Япония.
Докато хиляди американски автомобилни работници несъмнено са загубили работата си в резултат на NAFTA, те може да се окажат по-лоши без него. Чрез интегрирането на веригите за доставки в Северна Америка запазването на значителен дял от производството в САЩ стана опция за производителите на автомобили. В противен случай те може да не са в състояние да се конкурират с азиатски съперници, което води до оттегляне на още повече работни места. "Без възможността да преместим работните места с по-ниски заплати в Мексико, ние щяхме да загубим цялата индустрия", казва икономистът от UC San Diego Гордън Хансън пред New York Times през март 2016 г. От друга страна, може да е невъзможно да се знае какво би имало стана по хипотетичен сценарий.
Производството на облекла е друга индустрия, която беше особено силно засегната от офшоринга. Общата заетост в сектора е намаляла с близо 85% от момента на подписването на NAFTA, но според Министерството на търговията Мексико е едва шестият най-голям източник на внос на текстил от януари до ноември 2016 г. с тона от 4, 1 милиарда долара. Страната все още изостава от други международни производители, включително:
- Китай: 35, 9 милиарда долара Виетнам: 10, 5 милиарда долараИндия: 6, 7 милиарда долара Бангладеш: 5, 1 милиарда долараИндонезия: 4, 6 милиарда долара
Нито една от останалите страни не е член на NAFTA, нито една от тях няма споразумение за свободна търговия със САЩ
Потребителските цени в САЩ
Важен момент, който често се губи при оценките на въздействието на NAFTA, е неговият ефект върху цените. Индексът на потребителските цени (ИПЦ), мярка за инфлация, базиран на кошница от стоки и услуги, нарасна с 65, 6% от декември 1993 г. до декември 2016 г., според Бюрото по статистика на труда (BLS). През същия период обаче цените на облеклото спаднаха 7, 5%. Все пак, спадът в цените на дрехите не е по-лесно да се насочи директно към NAFTA, отколкото спадът в производството на дрехи.
Тъй като хората с по-ниски доходи харчат по-голяма част от приходите си за дрехи и други стоки, които се внасят по-евтино, отколкото да се произвеждат в страната, те вероятно ще страдат най-много от завой към протекционизъм - точно както много от тях направиха от либерализацията на търговията. Според проучване от 2015 г. на Pablo Fajgelbaum и Amit K. Khandelwal, средната загуба на реален доход от напълно изключване на търговията би била 4% за най-печелещите 10% от населението на САЩ, но 69% за най-бедните 10%.
Имиграционни номера на САЩ
Част от оправданието за NAFTA беше, че той ще намали нелегалната имиграция от Мексико в САЩ Броят на мексиканските имигранти - с всякакъв легален статут - живеещи в САЩ почти се удвои от 1980 до 1990 г., когато достигна безпрецедентните 4, 3 милиона. Бустерите твърдят, че обединяването на американския и мексиканския пазар ще доведе до постепенно сближаване на заплатите и жизнения стандарт, намалявайки мотивацията на мексиканците да преминат през Рио Гранде. Тогавашният президент на Мексико Карлос Салинас де Гортиари заяви, че страната ще "изнася стоки, а не хора".
Вместо това броят на мексиканските имигранти се удвои повече, отново от 1990 до 2000 г., когато достигна 9, 2 милиона. Според Pew потокът е обърнат - поне временно. Между 2009 и 2014 г. 140 000 повече мексиканци напуснаха САЩ, отколкото влязоха в нея, вероятно поради последиците от финансовата криза. Една от причините NAFTA да не предизвика очакваното намаляване на имиграцията е кризата песо от 1994 до 1995 г., която изпрати мексиканската икономика в рецесия. Друго е, че намаляването на мексиканските тарифи за царевица не подтикна мексиканските фермери за царевица да засаждат други, по-доходоносни култури. Това ги подтикнало да се откажат от земеделието. Трето е, че мексиканското правителство не спазва обещаните инвестиции в инфраструктура, които до голяма степен ограничават ефектите на пакта върху производството на север от страната.
Търговски баланс и обем на САЩ
Критиците на NAFTA обикновено се фокусират върху търговския баланс на САЩ с Мексико. Докато САЩ се радва на леко предимство в търговията с услуги, изнасяйки 30, 8 милиарда долара през 2015 г., докато внася 21, 6 милиарда долара, общият му търговски баланс със страната е отрицателен поради прозяващия се дефицит от 58, 8 милиарда долара за 2016 г. в търговията със стоки. Това се сравнява с излишък от 1, 7 милиарда долара през 1993 г. (през 1993 г. USD, дефицитът за 2016 г. е 36, 1 милиарда долара).
Но докато Мексико ни „бие икономически“ в меркантилен смисъл, вносът не е единствен отговорен за реалния ръст на търговията със стоки от 264% от 1993 г. до 2016 г. Реалният износ за Мексико се е увеличил повече от три пъти през този период, нараствайки с 213%; Вносът обаче ги надмина с 317%.
Балансът на САЩ в търговията с услуги с Канада е положителен: през 2015 г. той е внесъл 30, 2 милиарда долара и е изнесъл 57, 3 милиарда долара. Балансът на търговията със стоки е отрицателен - САЩ са внесли 9, 1 милиарда долара повече стоки от Канада, отколкото са изнасяли през 2016 г., но излишъкът в търговията с услуги затъмнява дефицита в търговията със стоки. Общият търговски излишък на САЩ с Канада беше 11, 9 милиарда долара през 2015 г.
Реалният износ на стоки за Канада нараства с 50% от 1993 г. до 2016 г., а вносът на реални стоки нараства с 41%. Изглежда, че NAFTA е подобрила търговската позиция на САЩ спрямо Канада. Всъщност двете държави вече имаха споразумение за свободна търговия от 1988 г., но моделът е налице - дефицитът на търговската търговия на САЩ с Канада беше още по-стръмен през 1987 г., отколкото през 1993 г.
Икономически растеж на САЩ
Ако NAFTA имаше някакъв нетен ефект върху цялостната икономика, това едва ли се долавяше. Доклад от 2003 г. на бюджетната служба на Конгреса заключава, че сделката „увеличава годишния БВП на САЩ, но с много малка сума - вероятно не повече от няколко милиарда долара или няколко стотни процента“. CRS цитира този доклад през 2015 г., като предполага, че той не е стигнал до различно заключение.
NAFTA показва класическия труд за свободна търговия: Дифузни ползи с концентрирани разходи. Докато икономиката като цяло може да има лек тласък, някои сектори и общности претърпяха дълбоки смущения. Град в Югоизточната част губи стотици работни места, когато текстилна мелница се затвори, но стотици хиляди хора намират дрехите си незначително по-евтини. В зависимост от това как го определяте количествено, общата икономическа печалба е вероятно по-голяма, но едва забележима на индивидуално ниво; общата икономическа загуба е малка в голямата схема на нещата, но опустошителна за тези, които тя засяга пряко.
NAFTA в Мексико
За оптимистите в Мексико през 1994 г. НАФТА изглеждаше изпълнена с много обещания. Всъщност сделката беше разширение на Споразумението за свободна търговия между Канада и САЩ от 1988 г. и беше първото, което свързва развиващата се пазарна икономика с развитата. Страната претърпя тежки реформи, като започна преход от вида на икономическата политика, която еднопартийните държави провеждат към православието на свободния пазар. Поддръжниците на NAFTA твърдят, че обвързването на икономиката с тези на по-богатите й северни съседи ще заключи тези реформи и ще засили икономическия растеж, което в крайна сметка ще доведе до сближаване на жизнения стандарт между трите икономики.
Валутна криза в Мексико
Валутна криза удари почти веднага. Между четвъртото тримесечие на 1994 г. и второто тримесечие на 1995 г. БВП в местна валута се сви с 9.5%. Въпреки прогнозите на президента Салинас, че страната ще започне да изнася "стоки, а не хора", емиграцията в САЩ се ускори. В допълнение към рецесията, премахването на тарифите за царевица допринесе за изселването: според доклад от 2014 г. на левичарския център за икономически и политически изследвания (CEPR) заетостта в семейните стопанства намалява с 58%, от 8, 4 милиона през 1991 г. до 3.5 милиона през 2007 г. Поради растежа в други селскостопански сектори, нетната загуба беше 1.9 милиона работни места.
CEPR твърди, че Мексико би могъл да постигне продукция на глава от населението наравно с тази на Португалия, ако нейният темп на растеж през 1960-1980 г. се запази. Вместо това той достигна 18-ия най-лош процент от 20 страни от Латинска Америка, като растеше средно само 0, 9% годишно от 1994 до 2013 г. Степента на бедност в страната беше почти непроменена от 1994 г. до 2012 г.
Икономическите реформи в Мексико
Изглежда, че NAFTA се е включила в някои от икономическите реформи в Мексико: Страната не е национализирала промишлеността или е имала масивен фискален дефицит след рецесията от 1994 до 1995 г. Но промените в старите икономически модели не бяха придружени от политически промени - поне не веднага.
Хорхе Кастанеда, който е служил като министър на външните работи на Мексико по време на администрацията на Висенте Фокс Кесада, се аргументира в статия от външните работи от декември 2013 г., че НАФТА предоставя "жизнена подкрепа" на Институционалната революционна партия (ПРИ), която е била на власт без прекъсване от 1929 г. Фокс, член на партията за национални действия, прекъсна позицията на PRI след като стана президент през 2000 г.
Мексико производство
Опитът на Мексико с NAFTA обаче не беше лош. Страната се превърна в център за производство на автомобили с General Motors (GM), Fiat Chrysler (FCAU), Nissan, Volkswagen, Ford Motor (F), Honda (HMC), Toyota (TM) и десетки други, работещи в страната - да не говорим за стотици производители на части. Тези и други индустрии дължат отчасти растежа си на повече от четирикратното реално увеличение на преките чуждестранни инвестиции на САЩ (ПЧИ) в Мексико от 1993 г. От друга страна, ПЧИ в Мексико от всички източници - за които обикновено са САЩ Кастанеда е най-големият принос - изостава от останалите икономики от Латинска Америка като дял от БВП.
Водени от автомобилната индустрия, най-голямата експортна категория, мексиканските производители поддържат 58, 8 милиарда долара търговски излишък на стоки със САЩ Преди NAFTA имаше дефицит. Те също допринесоха за растежа на малка, образована средна класа: Мексико имаше около девет завършили инженери на 10 000 души през 2015 г., в сравнение със седем в САЩ
Мексикански внос
Увеличението на мексиканския внос от САЩ доведе до намаляване на цените на потребителските стоки, допринасяйки за по-широк просперитет: "(I) f Мексико се превърна в общество на средната класа, както мнозина сега твърдят", пише Кастанеда през 2013 г., "до голяма степен се дължи към тази трансформация. " И все пак той заключава, че НАФТА "не изпълни практически нито едно от своите икономически обещания". Той се застъпва за по-всеобхватна сделка с разпоредби за енергетиката, миграцията, сигурността и образованието - „повече NAFTA, не по-малко“. Това изглежда малко вероятно днес.
Канадска търговия
Канада преживя по-скромно увеличение на търговията със САЩ, отколкото Мексико в резултат на NAFTA, при коригиране на инфлацията 63, 5% (търговията с Канада и Мексико остава незначителен). За разлика от Мексико, той не се радва на търговски излишък със САЩ Макар да продава повече стоки на САЩ, отколкото купува, голям дефицит на търговията с услуги с южната съседка довежда общия баланс до - 11, 9 милиарда долара през 2015 г.
Канада се радва на 243% реално увеличение на ПЧИ от САЩ между 1993 и 2013 г., а реалният БВП на глава расте по-бързо от съседния си от 1993 до 2015 г., въпреки че остава с около 3, 2% по-нисък.
Както и в САЩ и Мексико, NAFTA не изпълни най-екстравагантните обещания на своите канадски бустери, нито предизвика най-лошите страхове на опонентите си. Канадската автомобилна индустрия се оплака, че ниските заплати в Мексико са отнели работните места извън страната. Когато General Motors съкрати 625 работни места в завод в Онтарио, за да ги премести в Мексико през януари, Unifor, най-големият съюз в частния сектор в страната, обвини NAFTA. Джим Станфорд, икономист, работещ за съюза, заяви пред CBC News през 2013 г., че NAFTA предизвика "производствена катастрофа в страната".
Канадски износ на петрол
Привържениците понякога цитират износа на нефт като доказателство, че NAFTA е помогнала на Канада. Според Обсерваторията за икономическа сложност на MIT, САЩ са внесли суров петрол на стойност 37, 8 милиарда долара през 1993 г., като 18, 4% от него идва от Саудитска Арабия, а 13, 2% от него идва от Канада. През 2015 г. Канада продаде 49, 8 милиарда щатски долара, или 41% от общия си внос. В реално изражение продажбите на Канада за петрол в САЩ нараснаха 527% през този период и той е най-големият доставчик на САЩ от 2006 г. насам.
Внос на суров петрол в САЩ, 1993 г.: 37, 8 милиарда долара текущи щатски долари
Внос на суров нефт в САЩ, 2015 г.: 120 милиарда долара текущи щатски долари
От друга страна, Канада отдавна е продала на САЩ 99% или повече от общия си износ на петрол: Това го направи дори преди двете страни да спазят споразумение за свободна търговия през 1988 г. С други думи, изглежда, че NAFTA не е направила много за отваряне на американския пазар за канадска суровина. Той вече беше широко отворен - канадците просто произвеждаха повече.
Като цяло NAFTA не беше нито пагубен, нито трансформационен за икономиката на Канада. Противниците на споразумението за свободна търговия от 1988 г. предупредиха, че Канада ще се превърне в прославена 51-ва държава. Въпреки че това не се случи, Канада също не запълни разликата в производителността със САЩ. БВП на страната за отработен час е 74% от този на САЩ през 2012 г., според ОИСР.
Китай, Технологиите и кризата
Честната оценка на NAFTA е трудна, тъй като е невъзможно да се задържи всяка друга променлива постоянна и да се разгледат ефектите на сделката във вакуум. Бързото изкачване на Китай да стане световен износител на стоки и нейната втора по големина икономика се случи, докато разпоредбите на НАФТА влизат в сила. САЩ закупиха само 5, 8% от вноса си от Китай през 1993 г., според MIT. През 2015 г. 21% от вноса идва от страната.
Хансън, Дейвид Автор и Дейвид Дорн твърдят в документ от 2013 г., че скокът на конкуренцията за внос от 1990 г. до 2007 г. "обяснява една четвърт от съвременния общ спад в заетостта в производството в САЩ". Въпреки че те признаха, че Мексико и други страни "могат също да имат значение за (САЩ) резултатите от пазара на труда", техният фокус беше безспорно Китай. Страната се присъедини към Световната търговска организация през 2001 г., но не е страна по НАФТА. Междувременно в Япония делът на американския внос намалява от 19% на 6% от 1993 г. до 2015 г. Япония също не е страна по NAFTA.
Внос от САЩ по произход, 1993 г .: $ 542 млрд. Текущи щатски долари
Внос от САЩ по произход, 2015 г.: 2.16 трилиона долара текущи щатски долари
Други допринасящи фактори
NAFTA често е обвинявана за неща, които не биха могли да бъдат по негова вина. През 1999 г. Christian Science Monitor пише за град в Арканзас, че „ще се срине, някои казват, като толкова много градове-призраци на NAFTA, които са загубили работни места за търговия с игли и производство в места като Шри Ланка или Хондурас“. Шри Ланка и Хондурас не са страни по споразумението.
И все пак има нещо в тази връзка на НАФТА с голям брой на глобализацията. Сделката „инициира ново поколение търговски споразумения в Западното полукълбо и други части на света“, пише CRS, така че „NAFTA“ разбираемо е станала стенограма за 20 години широко дипломатически, политически и търговски консенсус, че свободната търговия като цяло е добро нещо.
Изолирането на ефектите на NAFTA също е трудно поради бързите технологични промени. Суперкомпютрите от 90-те се похвалиха с част от процесорната мощ на съвременните смартфони, а интернет все още не беше напълно комерсиализиран при подписването на NAFTA. Реалната производствена продукция в САЩ нарасна с 57, 7% от 1993 г. до 2016 г., дори когато заетостта в сектора спадна. И двете тези тенденции до голяма степен се дължат на автоматизацията. CRS цитира Хансън, който поставя технологиите на второ място след Китай по отношение на въздействието върху заетостта от 2000 г. насам. Според НАФТА „далеч по-малко важно“.
И накрая, три дискретни събития оказаха голямо влияние върху северноамериканската икономика - нито едно от тях не може да бъде проследено до НАФТА. Бюстът на технологичния балон пусна вдлъбнатина. Атентатите на 11 септември доведоха до нарушаване на граничните пунктове, особено между САЩ и Мексико, но също така и между САЩ и Канада. В статия за външните работи от 2013 г. Майкъл Уилсън, министър на международната търговия на Канада от 1991 до 1993 г., пише, че преминаването през същия ден от САЩ в Канада е спаднало с близо 70% от 2000 до 2012 г. до минимум четири десетилетия.
И накрая, финансовата криза през 2008 г. оказа дълбоко отражение върху световната икономика, което затрудни определянето на ефекта на една търговска сделка. Извън определени отрасли, където ефектът все още не е напълно ясен, NAFTA имаше малко очевидно влияние върху икономиките в Северна Америка. Това, че сега е в опасност да бъде бракуван, вероятно няма много общо със собствените си заслуги или недостатъци и много повече общо с автоматизацията, възхода на Китай и политическата криза от 11 септември и финансовата криза през 2008 г.
NAFTA 2.0
Лидерите на трите държави предоговориха сделката, сега наричана съгласие САЩ-Мексико-Канада (USMCA) и по-неофициално като NAFTA 2.0. Сделката беше подписана през ноември 2018 г., но все още трябва да бъде ратифицирана от трите държави, преди да може да бъде въведена в сила.
Някои от най-важните разпоредби на сделката включват:
- По-голям достъп за американските фермери до канадския пазар на млечни продукти. Това означава, че фермерите могат да продават продуктите си в Канада без разпоредби за ценообразуване. Автомобилите трябва да имат 75% от своите части, произведени в Северна Америка, за да могат да се класират за без тарифи. Освен това хората, участващи в производството на 40% до 45% от автомобилни части, трябва да печелят най-малко 16 долара на час. Условията за авторски права вече са удължени до 70 години след живота на автора.
Тримата лидери също добавиха клауза към сделката, в която се посочва, че тя изтича след 16 години. Трите държави също ще преразглеждат сделката на всеки шест години, като в този момент те могат да решат дали желаят да удължат сделката или не.
Сравнете инвестиционни сметки × Офертите, които се появяват в тази таблица, са от партньорства, от които Investopedia получава компенсация. Описание на името на доставчикаСвързани статии
Макроикономика
Икономиката на средния клас в Мексико
Правителствена политика
Колко САЩ търгува с Мексико?
Международни пазари
Защо следващият ви долар трябва да отиде в мексиканските акции
Развиващите се пазари
Изследване на БВП на трилиона долара в Мексико
Правителствена политика
Транс-тихоокеанският договор за партньорство: плюсове и минуси
Съкровищни облигации
Защо Китай купува американския дълг с държавни облигации
Връзки с партньориСвързани условия
Либерализация на търговията Обяснено Либерализацията на търговията е премахването или намаляването на ограниченията или бариерите, като например тарифите, по отношение на свободния обмен на стоки между нациите. още Споразумение за свободна търговия в Северна Америка (NAFTA) Споразумението за свободна търговия в Северна Америка беше приложено през 1994 г., за да насърчи търговията между Съединените щати, Мексико и Канада. повече Вносът е едната страна на двустранния меч на международната търговия Вносът е стока или услуга, донесена в една страна от друга и заедно с износа са компоненти на международната търговия. Във връзка с износа вносът представлява основата на международната търговия. Проблемите с вноса продължават да се дискутират от икономисти, анализатори и политици. повече USMCA Споразумението Съединени щати и Мексико-Канада повече Клиникоминология Определение Клинтономиката се отнася до икономическата философия и политики, обнародвани от президента Бил Клинтън, който беше президент на САЩ от 1993 до 2001 г. повече Brexit Определение Brexit се отнася до излизането на Великобритания от Европейския съюз, което бе предвидено да се случи в края на октомври, но отново се забави. Повече ▼