Снимката, която фотографът засне, предизвиква образи, които ни преследват от Хирошима. Дъждовните бомби са само вятър и вода, но стават все по-тежки и „просто“ не е точната дума за тях.
Известна на метеоролозите като "мокри микробусове", дъждовните бомби се случват заради изпарителното охлаждане - или потъването на въздух - в рамките на гръмотевична буря. Това отслабва издигането на въздух, което дава възможност на бурята да задържа сърцевината си от дъжд и градушка. Студеният въздух пада, заедно с дъжда, към земята със скорост до 60 mph. Когато удари земята, ветровете могат да ускорят до 150 мили / ч, според Националната метеорологична служба. По принцип небето се спуска върху вас. Резултатите не са много.
Изследванията на времето показват, че по-малко умерените валежи и по-интензивните бури могат да станат новото нормално развитие, което се дължи на изменението на климата. Според Института за изследване на въздействието върху климата в Потсдам екстремните валежи се увеличават с 12% от 1980 г. до 20210 като цяло и 56% в Югоизточна Азия. Само за няколко години, започвайки от 1997 г., Германия е имала "три така наречени наводнения" веднъж на век ", изтъкват изследователите. Връзката е, че по-топлият въздух може да задържи повече вода, отбелязаха те. Съавторът Дим Куму посочи, че „тъй като е в съответствие с глобалното затопляне, причинено от човека, то може също да бъде ограничено, ако емисиите на парникови газове от изкопаеми горива са значително намалени“.
Bloomberg съобщава, че най-малко 23 души са загинали поради наводнения в Западна Вирджиния миналия месец, които са донесли повече от осем до 10 инча дъжд за половин час. Съобщава се, че повече от 12 души са загинали в Хюстън при петия голям наводнение в града за 13 месеца. Един понеделник в края на юли в Ню Йорк падна сантиметър дъжд, тъй като изсветляването удари два пъти Емпайър Стейт Билдинг.
Големите бури също идват с цена. Потокът в Тексас, например, се смята, че е причинил щети от 1, 2 милиарда долара.
Въпреки че имуществените щети могат да причинят дъждовните бомби са достатъчно тревожни, те са постоянна грижа в авиацията. Самолетите, които летят на малка височина - както по време на излитане и кацане - ще бъдат изтласкани от яростните ветрове и са изложени на висок риск от катастрофа, освен ако пилотът не може да маневрира от бурята. Последната катастрофа, причинена от микробух в Съединените щати, е през 1994 г., когато полет US Airways F16 1016 катастрофира при кацане в Шарлът, Северна Каролина, при което загиват 37 от 57 на борда. Напредъкът в технологиите и подобреното обучение на пилотите са кредитирани за спада на катастрофите.
Авиация настрана; трябва да се очакват дъждовни бомби, супер бури и високи цени.
