Tesla Motor Inc. (TSLA) е американски дизайнер, разработчик, производител и дистрибутор на електрически автомобили и електроуреди, ръководен от изпълнителния директор и сериен предприемач Илон Мъск. Компанията е основана през 2003 г. и със седалище в Пало Алто, Калифорния. Той също така участва в предоставянето на услуги на други автомобилни компании за постигане на тези цели, например, като продава технологията си за батерии. Tesla Motors Inc. има два основни сегмента на приходите: продажби на автомобили и услуги за развитие. Към 30 септември 2018 г. продажбите на автомобили представляват лъвския дял в приходите, докато услугите за развитие представляват малък, но нарастващ дял от приходите.
Основни конкуренти за Tesla са традиционните автомобилни компании като Ford Motor Company, многонационалния автомобилен производител, основан през 1903 г.; General Motors (GM), базираният в САЩ автомобилен производител, основан през 1908 г.; Honda Motor Company (HMC), многонационален автомобилен производител, основан през 1948 г.; Изброени в Nasdaq Kandi Technologies; Navistar (NAV), холдингово дружество за търговски превозни средства; Oshkosh (OSK), производител на камиони и военни превозни средства, основан през 1917 г.; PACCAR Inc., производител на камиони; Spartan Motors, специални шасита и производител на превозни средства; Tata Motors, най-големият автомобилен производител в Индия; Toyota Motor Corp. (TM), многонационален автомобилен производител; и Wabco (WBC), производител на системи за тежкотоварни търговски превозни средства. Federal Signal, индустриален конгломерат, също може да се разглежда като конкурент в пространството за услуги за развитие.
Компаниите за традиционни автомобили непрекъснато увеличават офертите си от хибридни бензинови електрически автомобили, както и чисто електрически превозни средства - като Chevy Volt и Nissan Leaf. Все пак автомобилите на Tesla носят със себе си известен кеш с висок статус, който все още не е възпроизведен от действащите производители на автомобили. Но това може скоро да се промени; до Q4 на 2018 г. автомобилните компании, участващи в разработването и производството на налични в търговската мрежа електрически автомобили, включват BMW, Fiat Chrysler Automobiles, Ford Motor Co., General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar / Land Rover, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volkswagen и Volvo.
През 2018 г. американските новини издадоха своя списък с топ 8 електромобили, където автомобил Tesla зае слотовете №4 и №2:
- 8) 2018 Kia Soul EV7) 2018 BMW i36) 2018 Nissan Leaf5) 2018 Volkswagen e-Golf4) 2018 Tesla Model 33) 2018 Hyundai Ioniq EV2) 2018 Tesla Model S1) 2018 Chevrolet Volt EV
Tesla продава и продава автомобилите си чрез собствена мрежа от магазини за търговия на дребно, разположени в Северна Америка, Европа и Азия. За пълната фискална 2017 година компанията отчете брутни приходи от 11, 6 милиарда долара. Tesla има пазарна капитализация от 62, 8 милиарда долара към 14 декември 2018 г. Не изплаща дивидент.
Tesla не остана печеливша, въпреки голямото търсене на своите електрически автомобили и бързото разширяване - компанията също инвестира много в инфраструктурата си, като сред другите инициативи беше изграждането на новия си Gigafactory в Рено, Невада. В резултат на това разширяване се очаква фирмата да намали разходите за батериите, инсталирани в автомобилите си, с 30%, след като фабриката започне производство. "Като се има предвид, че Tesla никога не е реализирал годишна печалба през почти 15 години от съществуването си, печалбата очевидно не е това, което ни мотивира", пише Елон Мъск в имейл на компания 2018. Tesla загуби близо 2 милиарда долара през 2017 г., загуби 675 милиона долара през 2016 г. и загуби 889 милиона долара през 2015 година.
