Ford Motor Company (F) отчете спад от 4, 9% в сравнителните продажби за третото тримесечие по-рано този месец, като добави към низ от мечешки показатели, които изпуснаха акциите на най-стария производител на автомобили в Америка в тест от деветгодишния минимум за декември 2018 г. - 7, 41 долара. Продължаващата сила в продажбите на пикапи не успя да компенсира слабостта в други категории, докато задграничният растеж взе голям удар в резултат на повишаването на тарифите и влошаването на настроенията към американските продукти.
Компанията получава по-малко медийно внимание от General Motors Company (GM), която неведнъж е критикувана от президента Тръмп за спиране на американски фабрики. Ford е изправен пред същите предизвикателства като по-големия си конкурент, с високите разходи за труд и материали, претеглящи върху резултатите в края на десетилетия икономическа експанзия. Много анализатори на Уолстрийт сега очакват Ford да пропусне печалбите за акция (EPS) за третото тримесечие и прогнозите за приходите, като резултатите трябва да бъдат докладвани на 23 октомври.
Понижаването на дълга от септември от Moody's също предизвика спекулации, че Ford ще се сблъска с проблемите с ликвидността през следващите години, като поднови опасенията, които трябва да останат, след като акциите паднаха до много десетилетие през междинния пазар през последното десетилетие. Дългият просрочен план за преструктуриране може да бъде скъп и да отнеме много години, за да доведе до резултати, което поражда опасения, че дългострадащите инвеститори ще бъдат бомбардирани от заглавия, поставящи под въпрос дългосрочната жизнеспособност на Ford.
F Дългосрочна диаграма (1987 - 2019)
TradingView.com
Многогодишен възходящ тренд завърши с коригирана на разделяне 10, 74 долара през 1987 г., като постави нивото на съпротива, продължаващо до пробив през 1993 година. Ford се запази встрани при нова поддръжка за още четири години, преди да се заеме със здравословен напредък в тенденцията, който отчете най-високия период от 38, 83 долара през второто тримесечие на 1999 г. Ангажираните продавачи след това поеха контрола, генерирайки стабилен спад, който завърши в 11- година, ниско в едноцифрени числа през март 2003 г.
Пропорционалният скандал се провали при 50-месечната експоненциална подвижна средна стойност (EMA) през 2004 г., като бележи най-високия връх за следващите седем години, преди подновения натиск на продажбите, който прекъсна предишния минимум през второто тримесечие на 2008 г. Акцията отчете катастрофални загуби по време на икономическия крах, най-накрая се установява близо до долара през ноември. За разлика от GM, Ford едва успява да избяга от подаване на банкрут, подскачайки силно във вълната за възстановяване, която завърши обиколка до върха през 2004 г. през 2010 г.
Пост-апокалиптичната еуфория се оказа неправилна, тъй като 2011 г. най-високият $ 18, 97 бележи най-високия връх за десетилетието, като опитите за пробив през 2013 и 2014 г. бяха отложени преди да достигнат това основно ниво. Ценовото действие навлезе в плитка, но упорита низходяща тенденция след втория провал, заточи безкраен низ от по-ниски максимуми и по-ниски ниски нива, достигнали деветгодишно дъно през четвъртото тримесечие на 2018 г.
Месечният осцилатор на стохастиката премина през цикъл на продажба на нивото на свръх покупка през юни 2019 г., като прогнозира поне шест до девет месеца относителна слабост. Тя все още не е достигнала зоната на препродажба, предупреждавайки участниците на пазара, че натискът на понижение може да ескалира след доклада за приходите от този месец. Зловещо, показанията за акумулиране-разпределение вече са спаднали до нива, публикувани през декември 2018 г., прогнозирайки, че ще е необходимо малко по-малко, за да генерира нов кръг от сигнали за продажба.
Залозите са изключително високи, тъй като многогодишният спад достигна корекцията за разпродажбата на Fibobach.618 от отпадането след катастрофата през юни 2019 г. и прекъсването на това ниво на хармонична поддръжка би изложило продължителен спад в нивото на корекция.786 на $ 4.77, Това ще се превърне в допълнителен 50% спад от затварящия отпечатък в петък, добавяйки към болка за инвеститорите, която не показва признаци на отстъпване, тъй като Ford наближава края на ужасното десетилетие.
Долния ред
Запасите на Ford достигнаха критично ниво на цените, което може да сигнализира за повторение на почти смъртното преживяване през последното десетилетие.
