Скокът на акциите на Tesla Inc. (TSLA) в четвъртък (3 август) струва на късите продавачи общо 1, 7 милиарда долара загуби от марката на пазара, но това не означава, че са възпирани. Въпреки 16% скок в запасите на производителя на електрически превозни средства, има малко признаци, че късите продавачи са готови да излязат от позициите си.
Пример: в първия ден на търговията, след като Tesla отчете резултати от второто тримесечие, които показаха изгарянето си чрез пари с по-ниска скорост от очакваното, Tesla все още беше най-късото запаси в САЩ, съобщава Wall Street Journal, позовавайки се на данни от S3 Partners, компанията за финансов анализ. Ихор Дусановски, ръководител на аналитичната прогнозна анализация в S3 Partners, каза, че не е имало много покупки или поръчки за излизане от съществуващи къси позиции в Tesla. Късите продавачи правят залог, че акциите ще паднат, като заемат акциите и след това ги продават с цел да ги изкупуват обратно на по-ниска цена и да печелят пари от залога. За шортите на Tesla тази стратегия доведе до 1.7 милиарда долара загуби при търговията в четвъртък, когато акциите нараснаха. (Вижте още: Шортите на Tesla губят $ 1, 1B като запаси от шипове на печалбата.)
Кратко покритие не се случва масово
Въпреки това, сдържаността на продавачите на къси продавачи подчертава някои възгледи на инвеститорите, че Тесла все още гори пари в опасно бърз клип. Това беше настроението на Марк Шпигел, който ръководи хедж фонда Stanphyl Capital. Той каза пред Wall Street Journal, че неговият фонд е бил наранен от увеличенията на акциите на Tesla през последната година и половина, но това не промени начина, по който се чувства по отношение на компанията. Той посочи засилената конкуренция от страна на производителите на автомобили от висок клас и изрази опасения относно забавянето на продуктите и изгарянето на пари от Tesla.
Междувременно Дейвид Айнхорн, мениджърът на хедж фондовете, който е кратък Tesla, обяви в писмо до клиенти по-рано тази седмица, че е върнал автомобила си Tesla Model S, като се позовава на "влошаващи се проблеми с неговия сензорен екран и електрически прозорци", според доклад на Bloomberg. Айнхорн, който отдавна е критик на Tesla, заяви, че върна колата, защото остатъчната й стойност намалява. Фондът на Greenlight Capital загуби повече от 18% през първата половина на 2018 г., като увеличението на акциите на Tesla беше голям фактор., в писмото си до клиенти Айнхорн, твърди, че следващата година ще бъде "много предизвикателна година" за Tesla и заяви, че не смята, че Модел 3 ще "доведе до рентабилност скоро, ако изобщо някога."
Шортите свиват загубите
Докато инвеститорите поздравиха резултатите на Tesla за второто тримесечие, Дусановски от S3 Partners заяви пред Wall Street Journal, че не смята, че шортите ще реагират на новината и ще се отърват от претърпяните от тях пазарни загуби. В крайна сметка по-дългосрочните шорти са натрупали милиарди долари загуби на Tesla в миналото, което ги е подтикнало да разширят късите си позиции, а не да ги напускат. "Тези, които са загубили милиарди долари, ще го вземат на брадичката", каза Дусановски, отбелязвайки, че Тесла отдавна е любим на шортите в САЩ. "Независимо какво се случва с цената и с печалби и производство на автомобили, основните дългосрочни продавачи на късо държат на своите къси позиции."
