Преди седем години в четвъртък Елон Мъск взе решение да публикува Tesla Inc. (TSLA), като предложи 13 300 000 акции при първоначална цена на публично предлагане (IPO) от 17 долара на акция. Търгувайки над $ 370 на акция днес, можете да кажете, че останалото е история. Въпреки това, това е бурна и понякога противоречива возия за производителя на електрически автомобили, базиран на Palo Alto. Тесла все още има своите скептици, често цитирайки липсата на способност да реализира печалба, но тези, които залагат срещу производителя на електрически автомобили, залагат и срещу един от най-решителните хора в Силиконовата долина. "Оптимизъм, песимизъм, е ***, ще направим това да се случи. Тъй като Бог, като моят кървав свидетел, аз съм адски склонен да го направя", каза Мъск известен пред Wired през 2008 г.
Tesla Roadster
През февруари 2009 г., 16 месеца преди IPO, Tesla продаде първия си автомобил, Tesla Roadster, първия легален изцяло електрически автомобил на магистрала. При 109 000 долара не беше за всеки. Tesla получи поръчки за над 2000 Roadster's, най-вече от Европа и Азия.
Роудстърът по същество беше експеримент за Tesla, но дойде с редица признания. Това беше първият електромобил, спечелил Monte Carlo Alternative Energy Rally, а през 2009 г. счупи световния рекорд за изминато разстояние с едно зареждане на батерия, изминавайки 313 мили на World Solar Challenge в Австралия. Роудстърът счупи собствения си рекорд през 2011 г., изминавайки 347, 2 мили с едно зареждане в Тексас.
Какво ако?
И какво ще стане, ако бяхте заложили на човека, който е бил „адален да направи това?“ С IPO цена от $ 17 на акция, първият ден беше плодотворен за ранните инвеститори, тъй като акциите на Tesla завършиха с 40 процента по-високо при $ 23.89. Въпреки това, първата година не беше толкова печеливша. На 7 юли, една година и осем дни след старта си на Нюйоркската фондова борса, Tesla се търгуваше обратно под IPO цената си, когато настроенията на инвеститорите намаляха. С течение на годините обаче инвеститорите са донесли значителни награди. На 23 юни тази година Tesla направи най-високото си ниво, достигайки 386, 99 долара за акция, 2, 176 процента печалба, като взе нетната стойност на Мъск до 16, 9 милиарда долара, според Forbes.
За първото тримесечие на 2017 г. Tesla отчете нетна загуба от 397, 2 милиона долара, сочат данни на Factset. Годишните акции на Tesla са с 71, 1%.
Известни цитати
Дори при $ 370 за акция скептиците на Tesla остават. Към 29 юни 2017 г. Tesla е най-късата акция в САЩ с над 11 милиарда долара къса лихва и втората най-къса акция в света зад китайския конгломерат Alibaba Grp. (BABA), според S3 партньори, фирма за финансова анализа. Тъй като продавачите на къси панталони продължават да губят пари, това не е спряло Мъск да танцува върху гробовете им.
Тези момчета искат да умрем толкова лошо, че могат да го вкусят- Елон Мъск (@elonmusk) 8 юни 2017 г.
Въпреки, че понякога са изчерпали пари, Мъск никога не е губил вяра в способностите си. "Ако нещо е достатъчно важно, дори ако шансовете са срещу вас, все пак трябва да го направите."
От малка Мъск беше любознателно дете, винаги експериментираше с идеи. "Забележително е колко неща можете да избухнете. Щастлив съм, че имам всички пръсти."
Преди седем години Tesla стана първият автомобилен производител в САЩ, който стана публично достояние след Ford Motors през 1956 г., а през април 2017 г., когато цената на акциите му нарасна над $ 290, тя стана по-голяма компания от Ford. Днес с $ 37 на акция той е по-голям от Ford, General Motors и BMW.
