През август Tesla Inc. отпадна от целта си (TSLA) да произвежда 6000 електрически седана Model 3 всяка седмица, въпреки че това може да не навреди на общите производствени цели за третото тримесечие.
Онлайн изданието Electrek, позовавайки се на неназован източник, съобщава, че през последната седмица на август Tesla е извадил 6400 автомобила, включително 4 300 седана Model 3. Това е под заявената цел на Tesla да доведе до производство до 6000 превозни средства всяка седмица. През юни тя успя да изпълни производствената си цел - 5 000 модела 3 бройки седмично, след като се справи с поредица от неуспехи на производствената линия. Компанията има за цел да произведе 50 000 до 53 000 автомобила Model 3 през третото тримесечие, което Electrek каза, че компанията все още е на път.
Производството на Tesla Model 3 трябва да отговаря на Q3 цел
Към края на август производителят на зелени автомобили е произвел около 53 000 автомобила през третото тримесечие с повече от 34 700 от тях модели 3. С пълен месец, който ще излезе през тримесечието, изглежда, че Tesla е в добро положение, тъй като вече е произвел същото количество зелени автомобили, което е направил през второто тримесечие, отбеляза докладът. Ако текущият темп на производство продължи, Електрек заяви, че Tesla най-малкото трябва да постигне ниския край на своята производствена цел, въпреки че опитът му да постигне скорост от 6000 единици седмично, което може да означава по-добри от очакваните производствени резултати за третото тримесечие. (Вижте още: Tesla Изграждане на нова организация за доставка.)
Go-Private туитове на Musk скъпо разсейване?
Въпреки че не е ясно какво е накарало Tesla да изостави производствената си цел в края на август, частната драма от началото на август накара поне един наблюдател на Уолстрийт да намали производствените си оценки за Модел 3. Миналия месец Елон Мъск, Откровеният изпълнителен директор на Tesla направи заглавия, като заяви, че в Twitter компанията може да премине частно. Мъск каза, че финансирането е осигурено, но го върна след седмици спекулации за финансирането на сделката. "Това, което в най-добрия случай беше преждевременно съобщение, генерира три седмици разсейване от един от най-важните квартали на Tesla до момента", казва анализаторът на Canaccord Джед Дорсхаймер в изследователски доклад, обхванат от CNBC миналата седмица. "Чувстваме се по-малко уверени в способността на компанията да отговаря на своите 50 000 до 55 000 насоки за производство, посочени в края на." Canaccord намали прогнозата си за производство на Model 3 за третото тримесечие до между 48 000 и 52 000 бройки. Анализаторът заяви, че макар Tesla да е успял да ограничи скоростта на изгаряне през второто си тримесечие, той смята, че преминава през парите си със скорост, която означава, че Модел 3 трябва да бъде успешен, за да може компанията да бъде печеливша.
