Тъй като Tesla Inc. (TSLA) се опитва да навлезе на масовия пазар със своя седан Model 3, отдавна обещан на цена от 35 000 долара, главният изпълнителен директор и основател Елон Мъск казва, че компанията му за електрически превозни средства (EV) може да направи автомобил на стойност 25 000 долара в "около три години."
В интервю с популярния фен на YouTuber и Tesla Маркис Браунли, високопрофилният технологичен магнат и инвеститор на ангели говори с нискотарифната версия на EV, като подчертава „безумно конкурентната“ природа на автомобилната индустрия.
Автомобилен производител на Силициевата долина иска да намали, намали разходите
Акциите на Tesla отново се изчерпаха от съобщения, че туитовете на Мъск по отношение на личното Tesla не са били подписвани от никого. Мечките, включително анализатори от JP Morgan, сега предупреждават срещу акциите при съмнения, че финансирането е било осигурено за частна транзакция или че има официално предложение за подобна сделка. В 17-минутното интервю за YouTube не бяха обсъждани последните новини, включително силно емоционално и лично интервю на New York Times и разследване на Комисията за ценни книжа и борси (SEC). Вместо това Мъск се съсредоточи върху Модел 3 производство, технологии и наука.
Докато Tesla все още не е продал базовия си модел 35 000 долара, модел 3, разчитайки на по-скъпи модели за поддържане на операциите, Мъск изрази целта да разшири производството и да намали разходите за дизайн и технологии, за да достигне цена от 25 000 долара. "Ако работим много усилено, мисля, че може би бихме могли да го направим след три години", каза Мъск. Той сравнява производството на автомобили с ранните години на мобилния телефон, които са обемисти и с липса на функционалност, отбелязва CNBC.
Мъск също посочи, че би искал да подобри производството до степен, в която Tesla може да направи две коли едновременно. В момента опашката на Tesla включва кросоувъра Model Y, пикапа на Tesla, ремаркето Semi за трактор и роудстъра от следващото поколение.
Базираният в Калифорния автомобилен производител Palo Alto разчита до голяма степен на своята твърда вентилаторна база и феновете на Musk, които рекламират способността на компанията да продължи да побеждава коефициентите, въпреки че е най-късата акция в САЩ. В интервюто на YouTube Мъск отбеляза, че Tesla не харчи почти нищо за реклама и одобрения и вместо това разчита до голяма степен от уста на уста.
"Където влагам всички пари и цялото внимание се опитвам да направя продукта възможно най-завладяващ", каза изпълнителният директор.
