Съобщава се, че Tesla Inc. (TSLA) разширява партньорството си, предлагайки сделки за инсталиране на терминали за зареждане на място за своите електрически камиони при родителя на Anheuser-Busch AB InBev (BUD), PepsiCo Inc. (PEP) и United Parcel Service Inc. (UPS)) съоръжения.
Позовавайки се на източници на компанията, Reuters съобщи, че Tesla работи с компаниите за създаването на терминалите за зареждане на място, за да подкрепи новия си електрически полуремарке, което Tesla има за цел да пусне през следващата година. Подробности за сътрудничеството не са финализирани, но компаниите съобщиха на Ройтерс, че ще включват проектиране и инженерингова информация от Tesla. Компаниите не биха казали колко ще струват инициативите и дали Tesla плаща или не получава своята част от сътрудничеството. Ройтерс отбеляза, че и трите компании са сред деветте големи корпорации, които предварително са поръчали камиона, който Tesla нарича Semi.
Докато способността на Tesla да изпълнява своите обещания беше поставена под въпрос в миналото, тази седмица от съоснователя на Apple Inc. (AAPL) Стив Возняк, известен още като "The Woz", сътрудничеството с компаниите и предварителните поръчки за камиона подчертавам, че те приемат сериозно Тесла. Освен това показва, че производителят на зелени автомобили работи за преодоляване на един голям проблем с електрическия камион: поддържането им на работа и работа. С разполагането на зарядни станции на съоръженията ще улесни всякакви пътни блокировки за излитане на електрически камиони.
Опции за разширяване
Компаниите съобщиха на Ройтерс, че след като зареждащото оборудване е поставено на техните съоръжения, камионите първоначално ще се използват за маршрути, които не изискват зареждане на батерията, преди да се върнат у дома. Майк О'Конъл, старши директор на веригата за доставки на Frito-Lay Северна Америка, звено за закуска на PepsiCo, каза за Reuters, че докато PepsiCo е поръчал 100 камиона на Tesla, той може да разгледа обмена на съоръжения и разходи с други компании. „Имаме много вътрешни възможности около енергетиката и инженерството… и със сигурност Tesla представя техния опит в таблицата за енергията и зареждането“, каза О'Конъл пред Ройтерс.
В допълнение към изграждането на зарядни станции при компаниите, разположили камионите, Ройтерс съобщи, че автомобилната компания ще въведе собствени зарядни станции, които ще продават електричество, разширявайки се на своите зарядни станции за своите леки автомобили. Говорител на Tesla потвърди сътрудничеството с Reuters с компаниите, но отказа да коментира плановете на компанията да разкрие свои собствени станции за зареждане на камиони. Междувременно Джеймс Семброт, старши директор на веригата за доставки на Anheuser-Busch, заяви пред Ройтерс, че гледа дали няма да използва собствените си зарядни станции за поръчаните 40 камиона на Tesla, инсталирайки ги в големи пивоварни.
„Това, което беше важно за нас, беше да направим голяма инвестиция в тази авангардна технология и да осигурим мястото си в съответствие“, казва Семброт в доклада. UPS, за който Reuters заяви, че е поръчал 125 от камионите, вероятно ще работи с Tesla на зарядни станции, заяви Скот Филипи, глобален инженерен директор за UPS, пред Reuters.
