Блокчейнът му, блокчейн навсякъде! Четирима от най-големите световни производители на автомобили се присъединиха към технологичните компании и стартиращите компании, за да сформират най-големия консорциум за прилагане на обещанията за блокчейн технология в автомобилния сектор, съобщава CoinDesk.
Обявени във вторник, водещите производители на автомобили BMW, Ford Motor Co. (F), General Motors Co. (GM) и Groupe Renault обявиха създаването на нова група, наречена MOBI, или Mobility Open Blockchain Initiative. Този проект ще проучи потенциалното използване на blockchain технологията в автомобилния и мобилния сектор, за да „направи мобилността по-безопасна, по-екологична и по-достъпна.“
Инициативата има участие и на световни производители на авточасти за Bosch и ZF Friedrichshafen Group, основни технологични услуги, предоставящи Accenture PLC (ACN) и IBM Corp. (IBM), както и блокчейн индустриални групи ConsenSys и Hyperledger.
Въпреки че имаше индивидуални усилия за изграждането и пускането на блокчейн-базирани доказателства за концепция за автомобилния сектор, това е първият път, когато такава разнообразна група участници се събра. Той представя представителство от автомобилната индустрия и е снабден с техническа експертиза от блокчейн пространството. Миналата година IBM и ZF Group се опитаха да създадат крипто портфейл за автомобили, Renault участва в изследователския консорциум R3, а Toyota Research Institute (TRI) се опита да изгради няколко доказателства за концепции за автомобилния сектор въз основа на технологията blockchain.
Запознайте се с MOBI
MOBI е начело с Крис Болингер, бивш финансов директор и ръководител на службите за мобилност в Toyota Research Institute, който сега е председател и изпълнителен директор на групата. Изтъквайки необходимостта от интеграция в различните сегменти на автомобилната индустрия и сред различните заинтересовани страни, Ballinger вярва, че децентрализираната бизнес мрежа може да запълни съществуващата празнина.
„Наистина трябва да имате общи стандарти и общи начини автомобилите да общуват, да се идентифицират и да извършват плащания“, казва Балънджър пред CoinDesk и добавя още: „Но ако всяка автокомпания се опитва да разработи свои собствени портфейли за автомобили или свой собствен начин на плащането на пътни такси или предоставянето на услуга за споделяне на вози, това просто не работи; това е Вавилонската кула. "
„Събирайки автомобилни производители, доставчици, стартъпи и правителствени агенции, можем да ускорим приемането в полза на бизнеса, потребителите и общностите“, добави Болингер.
Управление на данни на базата на блокчейн
MOBI ще започне с получаване на необходимите подробности за идентичността и историята на превозните средства с цел да се изгради „минимална жизнеспособна екосистема“ за постигане на необходимия мрежов ефект. По-късно той ще се разшири и в други области, като споделяне на возила, търговия с екосистема за мобилност и пазари на данни за автономно и шофиране от хора.
За първи път автомобилната индустрия съвместно координира и признава, че данните, които съществуват и продължават да се генерират около автомобили, могат да бъдат ценно предимство. С голям брой монтирани сензорни превозни средства, генериращи гигабайти данни с всеки изминал ден, blockchain е идеалната технология за извличане на ползи и управление на такива важни данни. Тези точки от данни могат да помогнат за по-добро управление и подобрена ефективност на цялостната екосистема за автомобили и мобилност, като местоположение в реално време, верига за доставки, автоматизирани плащания за пътни такси и такси за задръствания, платформа за търговия с мобилност, шофиране на пазари за данни, ценообразуване на въглерод, автомобил и возене споделяне, застраховка на база ползване, данъци, базирани на ползване и данъци върху замърсяването.
