Докато акциите на световни производители на автомобили се разразиха през последните седмици, един екип анализатори на Street подчертава лондонския Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU) като стойностна игра сред сътресенията. Докато автомобилната компания е наблюдавала рязко падане на акциите при внезапната смърт на нейния главен изпълнителен директор (изпълнителен директор) Серхио Маркионе, тя се е увеличила повече от три пъти през последните пет години. Сега някои анализатори виждат, че акциите нарастват поне 50% при новото й ръководство, както е очертано в неотдавнашна история на Барън.
Fiat Chrysler до 57%, остава по-евтин от Ford
Търговско дружество | 5-годишна ефективност на запасите |
Fiat Chrysler | 250% |
General Motors | 2% |
брод | 43% |
S&P 500 | 69% |
В сряда Fiat Chrysler публикува резултати от второто тримесечие, в които печалбите не отговарят на прогнозите на Street, добавяйки към притесненията за преминаването на нейния изпълнителен директор, който пое компанията през 2003 г. и доведе до изкупуването на Chrysler през 2009 г. 12%, далеч повече от изгаряне от 4% спад на General Motors (GM) в деня след доклада си и загубата на Ford Motor Co. (F) 6%. (За повече информация вижте също: Топ 7 компании, собственост на Fiat Chrysler .)
Когато Marchionne пое автопроизводителя, той току-що отчете загуба от 7 милиарда долара годишно. До 2005 г. Фиат се върна към печалба, благодарение на сделката с GM, широкото освобождаване, производствената ефективност и съживената продуктова гама. По време на мандата си, покойният автомобилен изпълнител увеличи стойността на компанията си с над 10 пъти и се съсредоточи върху преструктурирането и разделянето на активите. През 2015 г. Fiat Chrysler продаде производителя на суперкари Ferrari NV.
На гърба на отчета за приходите анализаторът на UBS Патрик Хюмел надгради търгуваните в Италия акции до „купуване“ от „неутрални“. Ценовата му цена за 12 месеца от 27 долара отразява близо 58% нагоре и все още предполага по-скромна компания от конкуренти като Ford, в сравнение с печалбите, както съобщават от Barron.
Fiat Chrysler, който има италиански корени от 1899 г., генерира голяма част от приходите си от САЩ и произвежда сериозно в Мексико. През годините тя разчита повече на големи американски превозни средства като джипове и камиони Ram за най-горната си линия, въпреки че е добре известна с по-малките си автомобили. Новият изпълнителен директор на фирмата Майк Манли посочи при повикването на печалбата, че фирмата разполага с "всички необходими ресурси", за да достигне целта за печалба от 14, 5 милиарда евро в средата на 2022 г., спрямо едва 7 милиарда евро през 2017 г. (За повече, вижте също: Автоматично осигурява незабележими януарски продажби .)
UBS отбеляза различни шофьори нагоре, включително намаление на китайските автомобилни тарифи, действащи на 1 юли, разрешени закъснения в производството на преработения пикап на Ram, подобряване на безплатния паричен поток и продължаващо търсене на Jeep Wrangler и Cherokee.
Важно е да се отбележи, че икономическа рецесия, прогнозирана от много експерти, която ще започне в рамките на следващите една до две години, ще повлече пазара на САЩ след десетилетия биков пазар. Евентуална глобална рецесия неизбежно би затруднила приходите, приходите и цената на акциите на Fiat Chrysler.
Сравнете инвестиционни сметки × Офертите, които се появяват в тази таблица, са от партньорства, от които Investopedia получава компенсация. Описание на името на доставчикаСвързани статии
Фирмени профили
Топ 7 компании, собственост на Fiat Chrysler (FCAU)
Съвети за начина на живот
Непредвидените последици от самоуправляващите се автомобили
Фирмени профили
Как се е променила автомобилната индустрия в САЩ
Фирмени профили
Какво води до печалбите на Ford? Не само коли… а най-вече коли
Анализ на секторите и индустриите
Ford срещу General Motors: Сравняване на бизнес модели (F, GM)
Фирмени профили