След като по-слабо постигна по-широкия пазар и съперничеше на Fedex Corp. (FDX) тази година, нещата започват да се търсят за United Parcel Service Inc. (UPS). В крайна сметка имаме предвид, че акциите могат да нараснат с 30% въз основа на ценовата цена от 137 долара, дадена от анализатора от Бернщайн Дейвид Върнън, който е оптимист по отношение на неотдавнашното споразумение на компанията с профсъюза на Teamsters, което според него ще допринесе за по-бавен растеж на заплатите. Докато Върнън също харесва FedEx, той предупреждава, че притесненията на инвеститорите относно протекционизма и тарифите не са без заслуги, според Barron.
YTD Performance | |
UPS | - 11, 2% |
FedEx | - 8, 8% |
S&P 500 | + 1, 5% |
Обръщането на нещата
При неотдавнашни преговори със синдиката Teamsters, UPS сключи сделка, която ще ограничи броя на хибридните водачи (т.е. шофьори, които изпълняват и други задължения) до 25% от общото количество превозвачи на пълен работен ден. Този брой е по-добър от очакваното от Vernon, което позволява на UPS да наема служители с по-гъвкави роли и съответно дава на компанията по-голяма гъвкавост в структурата на разходите си. Сделката включва също намаления на извънреден труд и разходи за операции през уикенда, допълнителни положителни знаци.
Оценките на консенсус за тази година поставят ръста на приходите на компанията 9, 00%. При оценки за ръст на печалбата от 20.6%, което е повече от двойно по-голямо от ръста на приходите, анализаторите очакват по-бавен темп на общия растеж на разходите. (За, вижте: UPS, FedEx да превъзхожда: Bernstein Analysts. )
По-рано тази година други анализатори също направиха оптимистични прогнози, като се аргументираха, че скорошното разпродажба на акциите е прекалено. Дейвид Рос от Stifel призна решението на UPS да увеличи капиталовите разходи след рекорден обем пакети през празничния сезон, повиши разходите за обработка по-високи и новините за стартирането на собствена услуга за ограничена доставка изпратиха акции. Въпреки силата на пазара за пакети и общи товари, както и очакванията, че Amazon ще продължи да бъде един от най-големите клиенти на компанията, Рос смята, че страховете са преуморени.
Предизвикателства за електронната търговия
Тъй като потребителите увеличават количеството пазаруване онлайн в сравнение с пазаруването в търговски обекти и молове, броят на пакетите за спиране на доставка за услугите за доставка на пакети намалява. Това е скъпо и е част от причината UPS да реши да увеличи капиталовите разходи, въпреки че това увеличение на разходите според мнението на анализатора на Cowen Хелън Бекер вероятно ще навреди на потенциала му за разширяване на маржа на печалбата през следващите няколко години, според към отделна статия от тази на Barron.
Други предизвикателства, свързани с електронната търговия, включват конкуренция от програмата за доставка на краудсорсинг на Amazon, известна като Flex, която използва непрофесионални куриери, за да вземе пакети от складове и да ги достави на крайните клиенти. Върнън се зае с тази тема по-рано тази година, като се аргументира, че ограниченията, свързани с изграждането на ефективна услуга за доставка от модел с многократна доставка, ще ограничат щетите, нанесени на традиционните куриери като UPS и FedEx. (За, вижте: Бернщайн: UPS, FedEx Safe от Amazon Flex. )
Сравнете инвестиционни сметки × Офертите, които се появяват в тази таблица, са от партньорства, от които Investopedia получава компенсация. Описание на името на доставчикаСвързани статии
Фирмени профили
Защо Amazon се нуждае от зареждане на UPS и FedEx (AMZN, FDX, UPS)
Анализ на секторите и индустриите
Дали „Доставка с Amazon“ убива UPS и FedEx?
Финансови технологии
Как дроновете променят света на бизнеса
Закони и разпоредби
Победители и губещи NAFTA
Фирмени профили
Как Fortnite печели пари: Печелене на изключителност
Растеж запаси