Фирмени новини

Шортите на Tesla намаляват с още 1,49 милиарда долара от маркови загуби, след като Елон Мъск каза, че може да вземе Tesla частно.

Запасите на Tesla се запалват, въпреки продължаващите проблеми с производството на Model 3.

Прогнозата за Tesla се подобрява и компанията може най-накрая да е на прага на рентабилността.

Въпреки отрицателния преглед на Consumer Reports, търсенето на Model 3 е голямо, казват от Loup Ventures.

Съобщава се, че Лиам О'Конър, вицепрезидент по глобалното управление на доставките, напусна компанията повече от три години след присъединяването си към Apple.

Акциите на Tesla се преместиха рязко по-ниско в летливата сесия, след като липсващи доставки привлякоха по-голямо внимание от производството си.

Tesla произвежда 30 000 Model 3s през 2018 г. и 6 000 досега през юни, тъй като достига целта си в края на юни да произвежда 5000 седмично.

Тесла може да се нуждае от 10 милиарда долара пари в брой и рефинансиране на дълга до 2020 г., според Goldman Sachs.

Тесла пропуска своята производствена норма от 6 000 Model 3 седана седмично през август, но това може да не навреди на 3Q производствените му цели за зеления автомобил.

Въпреки скептицизма към предизвикателствата при производството, Tesla Model 3 беше най-продаваният автомобил в Калифорния в своя сегмент

Стартирането на електрически водороден камион Никола твърди, че Semi на Sesle нарушава патентите му.

Седем години по-късно и 350 долара на акция по-късно, производителят на електрически автомобили си тананика

Списанието Consumer Reports не препоръчва седана на Tesla Model 3 поради определени проблеми.

Елон Мъск отиде в Twitter, за да уведоми света, че международната експанзия се забавя.

Една крачка на Tesla Model 3 откри няколко проблема с качеството, каза UBS в изследователски доклад.

Но Tesla ще загуби около 6 000 долара на автомобил при дългообещаната цена от $ 35 000, казва UBS.

Елън Мъск прави победна обиколка около шортите, туитира пародиращ клип от „Downfall“.

Акциите на автомобилния производител бяха спокойни и извинителни изпълнителни директори по време на последния си разговор за печалба.

Goldman Sachs казва, че на производителя на автомобили ще са необходими 10 милиарда долара през следващите две години, за да продължи.

Пазарът на опции предполага, че Tesla може да нарасне или да падне с цели 17% през следващите два месеца.

Сега производителят на електрически автомобили ще трябва да докаже, че последното му постижение не е еднократно.

Бившият служител Мартин Трип каза пред SEC, че компанията подвежда инвеститорите и излага клиентите на риск.

Производителят на електрически автомобили е надградил своята програма за препоръки с нови награди по-малко от един месец, след като изхвърли скъпото си, безплатно неограничено зареждане с бонус.

Съобщава се, че ръководителите на Panasonic са разстроени от неотдавнашните разработки в Tesla, които могат да огранят съвместното им предприятие в производството на батерии

Tesla си сътрудничи с Anheuser-Busch, PepsiCo и UPS за нови електрически станции за зареждане.

Според съобщенията Tesla планира да инвестира 5 милиарда долара за изграждане на фабрика в Китай, тъй като търговското напрежение между САЩ и Китай се затопля.

С цел да поддържа производство на модел 3, според Tesla се прехвърлят служители извън държавата, за да работят във фабриката.

Производителят на автомобили дебютира на пазара на ценни книжа, обезпечени с активи.

Търсенето на облигациите беше толкова силно, че производителят на електрически автомобили вече започна да намалява добивите.

Един екип от бикове на улицата гледа на Tesla като на разрушителна технологична компания на първо място, а на производител на автомобили втори.

Tesla ще покрие разходите за купувачите, които бяха помолени да върнат стимулиращи плащания в размер на 4 000 евро.

Най-голямото отзоваване на производителя на превозни средства все още предхожда тримесечието „направи или счупи“ следващия месец.

Искането за възстановяване на средства за минала работа е необичайна практика, която подчертава опасната парична позиция на производителя на електрически автомобили.

Мъск казва, че актуализацията на Model 3 е по-добра от BMW M3 и може да победи всичко от своя клас на писта.

„Традиционните производители на автомобили няма да ускорят промяната“, казва бившият изпълнителен директор на бившия модел на Opel на GM.

Зарядни устройства на Tesla бяха разпродадени в рамките на часове след старта, което показва стойността на името на марката.

Китайският производител на електрически превозни средства направи първата стъпка, за да дебютира акциите си на NYSE.

Джим Келер става най-новият висш изпълнителен директор, който напуска компанията.

Докато биковете на Тесла се присъединяват към Мъск, като аплодират исторически квартал за пионера на EV индустрията, мечките продължават да бъдат предпазливи.

Tesla твърди, че поверителността на клиентите и безопасността на превозните средства не са били компрометирани по време на атаката.